2017年，苹果发布了旗舰产品iPhone。发布之初，其独特的刘海屏设计虽然被不少用户吐槽，但依然引领了智能手机行业的设计潮流。iPhone发布后不到两个月，大量刘海屏手机出现在我们的视野中。从此开启了智能手机行业的大娃娃时代。直到现在，边肖仍然分不清各大安卓机在外观上的区别。

就在上个月刚刚结束的广汽车展上，边肖真的很迷茫，因为我发现很多车型都是单向设计的，甚至有些车型在遮挡车标的时候分不清谁是谁。所以不仅是手机行业，汽车行业也慢慢进入了大娃娃时代。所以今天，我将向你展示这些逐渐流行的设计趋势。

分体式前照灯

分体式大灯并不是一个新的设计，比如上一代奔驰E级车、日产JUKE、Jeep自由光等车型采用的分体式大灯设计。但由于消费者无法接受这种前卫的设计，其销量十分惨淡。

但是随着时间的推移，消费者开始逐渐接受这些前卫的设计，各大汽车设计师也开始发力，设计出很多采用分体式大灯的车型。分体式大灯的好处是让整个车头看起来更有科技感和辨识度。然而，当这些模型大量出现在边肖面前时，边肖着实令人眼花缭乱。

直通尾灯

其实早在20世纪70年代，第五代林肯欧陆就采用了贯穿式尾灯的设计，即使是现在，也非常注重设计。

但是要说引领这种设计潮流，我觉得非保时捷不可。随着2017年第二代保时捷Paramera的发布，边肖有了一个衡量完美汽车的标准，那就是必须有一个穿透式的尾灯。

现在新能源汽车的普及率越来越高，努力营造科技感。怎样才能有科技感？在你屁股上安个穿透式尾灯。

巨型中间进气格栅

除了大灯，中网也是决定一辆车颜值的重要因素。这一代宝马车型中期改款的巨大“鼻孔”很能说明问题。虽然谍照曝光后收到了铺天盖地的差评，但Bimmer看到实车后还是忍不住真的好闻。

不得不说，巨大的进气格栅确实能提升车辆的气质，所以越来越多的汽车厂商都在把网做得越来越大。虽然在散热和通风方面没有实质性的突破，但是巨大的网可以让整车看起来霸气很多。

写在最后

随着时代的发展，消费者的审美也在慢慢提高。可以说大部分车型的外观都可以用一个公式来概括：眯眼/分体式大灯，大中型尾灯。这样的设计公式确实可以打造出外观优秀的汽车，但这种逐渐统一的设计趋势真的是好事吗？至少我不这么认为。你怎么想呢？