网上有很多关于国产汽车品牌有多少家?的知识,也有很多人为大家解答关于国产汽车品牌的问题,今天小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

内容导航:

一、国产汽车品牌有多少家?

二、国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少?

三、国产汽车品牌有哪些

一、国产汽车品牌有多少家?

随着汽车行业的不断发展,中国的汽车品牌越来越多,但是你知道中国有多少品牌吗?今天就来看看吧。

中国汽车品牌按地区分类如下:

华北地区:

北京、北汽王维、北汽制造、长城、福田、华泰、首王、双环、李霞、中兴

中国东北:

奔腾、哈飞、红旗、黄海、金杯、欧朗、一汽、中华。

中国中部:

北汽昌河、东风、东风沈峰、东风风行、海马郑州、江铃、江南、猎豹、陆风、思明。

华东地区:

东南、广汽吉奥、华普、吉利帝豪、吉利、吉利全球鹰、吉利英伦、江淮、凯瑞、联华汽车、奇瑞、荣威、瑞祺、SAIC大通、林炜、永源、众泰。

中国西南地区:

长安欧尚、长安汽车、力帆、野马

华南地区:

宝骏、比亚迪、东风启辰、福迪、广汽传祺、海马、Idea、五菱

台湾省地区:

纳智捷

二、国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少?

本人从事汽车行业,主要是自主品牌,不方便统计。对于大部分自主品牌来说,可以用“夸张”来形容。我们可能看到的一些公关稿件吹嘘自主车型超越国外知名品牌,其实是一样的。只是合资品牌的质量问题会引起大众更多的关注,而自主品牌会更好,但这并不代表自主品牌车型的质量就真的好。但是随着自主品牌的不断崛起(其实他们有钱,可以生产更贵的车型)。自主一线品牌如吉利、长城、长安、奇瑞等。他们的三大部件在可靠性方面确实有了明显的提升(部件由世界知名的供应商提供),但是型号的质量却大打折扣,而舰艇的左立能力的质量也与其成本密不可分(更高的成本可以采购更好的部件),而有了钱,就有可能获得成熟品牌的技术,引进更先进的流水线。所以如果选择自主品牌,我还是建议吉利和长城这两家投资成本更高,制造水平更先进的车企。至于他们的流水线有多先进,我可以去网上看他们的工厂解密文章,这里就不赘述了。另外,最好选择他们的明星产品,因为超高保有量的支架质量会更可靠,保值率也会更高。

嗯,要不要复学,很难说。毕竟自主车企和合资车企还是有差距的。目前自主品牌在性价比和设计上已经可以和合资品牌一较高下。就拿比亚迪的龙脸和吉利的水波纹来说,很国际化。自主车企除了相对便宜,销量高,更多的是外观和内饰设计得到了大众的认可。毕竟买车还是一个看脸的时代。

如果你查阅2018年上半年主流车企销量前20名的排名,你会发现,

只有7家自主车企上榜,但前十名占了4家,说明自主车企和合资车企的差距在进一步缩小,也说明自主车企发展很好(从第一家车企可以看出五菱宝骏属于上汽通用五菱,所以不要说五菱宝骏是自主品牌)。

在7家自主车360问答企业中,吉利目前遥遥领先,成水2018年自主销量冠军非它莫属。我不敢说吉利汽车质量最好,也不敢说吉利汽车最省油,但不得不说吉利营销是自主车企中的“南波湾”!

吉利的车,推荐一款车,只有青帝家族,1.8以上的涡轮发动机可能油耗比合资品牌高,这不是吉利的问题,而是自主车企的共性或者通病。不知道吉利为什么对6速干式双离合念念不忘。如果换成6AT,可能小故障更少,油耗更低,销量更好。

其次是国家队的领头羊长安汽车。不过最近国外75机油涨价,影响了整体销量,不过产品质量还是比较靠谱的。轿车、逸动系列、SUV也推荐。目前只推荐CS55。

虽然H6是长城汽车的支柱,但长城在发动机设计上的投入要少得多。所以相对于其他自主SUV,油耗略高,但长城的硬派SUV品质还是很优秀的,H5值得资金不足的越野爱好者首先考虑。H8是一辆好车,可惜生不逢时。

SAIC和广汽一样,都是SUV辅修,但车市比长城强多了,比四角合适多了。一个只靠一辆RX5横扫对手,一个靠GS8和GM8这两款错位竞争的车型拿奖,百姓占据15-20万之间的自主7座车市场。质量只能说一般,但是氧气的超高数值很容易让消费者忽略其油耗。换句话说,荣威的RX5纯电动版和插电版也不错,可以放进购车选项框。

比亚迪和奇瑞一样,产品弱势没有问题,就是过去敌运设备价值下降,这也让他们优秀的产品质量非常好,很难被消费者知道。没办法,外观看着不舒服,开着会不舒服,很难发现车的优点。镇滑的知识是两人都意识到了新家族的外观确实很抢眼,这给了消费者接近他们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族、瑞虎家族、比亚迪的王朝系列都值得推荐,产品质量和油耗都很优秀,尤其是比亚迪的新能源混动系列,加速快,油耗低。可以说在独立阵营中所向披靡。

简而言之,就是严格准确。无论是轿车、SUV还是MPV,想要油耗低,问题少,最好远离涡轮发动机和1.8以上的干式双离合。品牌,还是主要考虑以下五个主流自主品牌。

在国产车中,如果想买一辆质量好,省油,故障少的车,尽量买手动挡,因为手动挡最简单,没有发动机和变速器的控制,动力系统调校也比较简单。这种情况下,和合资车的级别差别就不那么明显了。具体型号到了,不过可以参考品牌。

目前国内的燃油车有长城、长安、吉利、SAIC、奇瑞、比亚迪等。在技术方面,我个人认为奇瑞是首选,其次是SAIC,吉利是第二。

奇瑞被誉为汽车界的黄埔军校。很多汽车人都是从奇瑞成长起来的。奇瑞的技术真的有,奇瑞的手动挡也不错。换挡、换挡不会有困难。即使有,发动机响应度也是可以接受的。最起码手动踩油门车辆加速还不错。

就SAIC而言,发动机基本都是通用发动机,所以车辆三大领域都没有问题,手动挡也没有质量问题。动力系统出现问题的概率低,所以车辆的耐久性和质量相对更好。

对于吉利来说,自从收购沃尔沃汽车之后,吉利的发展一片大好,一次又一次被外界称道。吉利也借着这一波势头发展壮大。现阶段吉利的车是最均衡的,从入门级车型到高大上的高端车,吉利可谓全线覆盖,卖的很好。现在打车去滴滴,很多人开着金刚和帝豪去拉客,一次能跑十几万公里。虽然车做起来不舒服,但是发动机确实有故障,买个手动吉利车还是可以的。

长城汽车现在在卖长城系列。如果说这些车主是以性价比出名的话,那他们真的不敢恭维车辆的驾驶感。毕竟长城手动挡不是很顺畅。长城虽然卖的不错,但是不太推荐。

个人认为,既然选择国产车,就不要过多考虑性能、油耗、耐用。要考虑车辆的性价比。这个配置值得入手吗?如果我有那么多钱,想要更多配置,那么选择国产车是对的。毕竟合资车的配置已经完全被国产车蹂躏了。但如果你对车辆耐用性、动力消耗、驾驶感要求很高,合资车可能更适合你。

“车简档”作为专业的汽车平台,回答专业的汽车问题,欢迎大家关注。

我的车没有定论,欢迎多关注一起聊聊车!

说到自主品牌中谁的品质最好,最省油,我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞近几年的整体表现不尽如人意,与吉利在第一梯队的差距越来越大,但这并不影响奇瑞汽车的整体品质和发动机的燃油经济性。

我们可以看看2017年自主品牌的质量排名。

奇瑞排名仅次于启辰。这个数据代表了100辆车的故障总数,数据越低说明车辆的质量和品质越好。可见奇瑞在自主品牌上的优势还是很明显的。

另外,奇瑞的发动机是自主品牌中为数不多的一直致力于提高发动机热效率的企业,而不是一味追求发动机的参数。热效率对于汽车的燃油经济性非常重要。以奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例。虽然参数在自主品牌中并不突出,但热效率达到37.1%,远超其他同级别1.5T发动机。

而且奇瑞还有最新的1.6T缸内直喷发动机,热效率超过40%。可以说奇瑞在发动机节油方面已经走在了自主品牌的前列。

综上所述,综合汽车品质和燃油经济性,奇瑞应该是自主品牌中表现最好的。当然,在奇瑞目前的销量下,估计这样的结论难免会被嘲讽。但质量和燃油经济性好是事实,销量不理想也是事实。两者看似矛盾,却同时出现在奇瑞身上,太奇怪了。

且不说国产车,放眼整个汽车行业,能找到质量好、省油、问题少的车吗?-如果有,请推荐给我,我会买。

现在很多人对国产车过于宽容——选择国产车不是便宜,性价比高吗?你还是要问这个问那个。稍有不满就开始骂。要马跑还是不吃草?省省吧。

时至今日,虽然国产车已经有了长足的进步,无论是长城、吉利还是比亚迪,这几年都在以肉眼可见的速度发展,但是我们不得不承认,他们还有很长的路要走。

所以目前国产车不是靠省油和质量好来获得销量,而是靠“性价比”——这一点我们还是要认清。很多人就是因为这个原因盲目黑国产车,以为国产车是不吃草的马,但是买了才发现我的日常油耗居然这么高!我的天,质量这么差!-你的良心不会痛吗?

如上图,汽油车中,长安、长城、吉利算是自主品牌的代表、但我想不会有很多人会说是因为这些车比合资车更省油,质量更好吧?归根结底还是便宜——大部分在10W左右。这个价位你选不了几个合资品牌。就算可以选择,配置也不简单。为什么不选择性价比更好的呢?

当然国内的未来还是充满希望的。别的不说,哈弗1.5T用了很多合资车都没用过的CVVL,吉利也和WOW建立了新的生产平台。这些都是进步,所以大家的眼光要提高,心态要更好。最后,再补充一句:

自主品牌不是不吃草的马!

以上,感谢阅读,欢迎关注。

国内开过,亲身体验过,和家人朋友一起买的,有奇瑞QQ,比亚迪F3,吉利帝豪。QQ是我的第一辆车。两年多,0.8排量,最快跑150码以上。从来没坏过,连灯泡都没坏过。F3是我小姐姐的,顶配,6速自动,4年多,正常保养,没断过,很满意油耗。吉利帝豪是长辈,8年,20多万公里,工地上跑用的。没坏就正常保养,更换一些耗材,刹车片之类的。第四套轮胎已经装好了。

这些还是几年前的型号,快十年了,质量不错。现在的新车型,新平台,最新的动力总成,变速箱等等都进化了这么多年了。在我看来,中低档车国货比合资好,服务比合资好。但是和宝马奔驰以上的豪车相比,你的驾驶体验可能没有可比性,但是质量稳定性不会比他们差。为什么这么说?因为无论你去豪华品牌4S店,都有很多售后汽车。新闻里也有很多关于奔驰宝马和路虎的质量纠纷。说明一个问题,车再贵也不差。很多人评论国产车,说合资这么烂。如果你开过或者买过两辆以上的车,特别是通过合资开过同价位的国产车,可以做个评估。如今的新车型,SUV不说,国产15万以下真的是更好的选择。而20万到30万左右,比亚迪的唐已经发起了挑战。

随着中国汽车工业的发展,中国自主汽车品牌取得了显著的进步,尤其是进入2010年后,自主品牌明显开始在高端探索上发力。那么如果想买一辆国产车,如何选择一款质量好又省油的产品呢?

先说燃油经济性。如果选择国产车,就不要对它的燃油经济性有太大的期待。国产车与合资车相比,燃油经济性差距明显。我们不妨来看一组数据。根据国内权威可信的小熊油耗数据,紧凑型车油耗排名前50名中,自主品牌只有启辰D60和骏派A50两个,差距明显。

那就说说产品质量吧。目前国产车鲜有重大质量丑闻,但整体质量稳定性仍远未达到合资车品牌的优秀水平。这句话怎么理解?自主品牌相对于菲亚特、路虎、捷豹有一定优势,但离质量一直很稳定的丰田、日产、雷克萨斯、林肯还有差距。但近年来合资汽车品牌出现了机油门、机油增多、熄火门、断轴门等丑闻,而自主品牌使用的动力相对成熟。近年来,大规模的质量丑闻很少发生,其失败主要表现在三大部分以外的地方。

想买质量稳定的国产车,首先要记得避开三四线品牌,最好买吉利、长城、奇瑞、长安等一线自主品牌。另外,要记得避开双离合的车型。目前国内汽车品牌的双离合质量比较稳定,其他品牌的双离合一定程度上存在一些问题。所以建议买比较成熟的CVTAT变速箱或者干脆选择手动变速箱。下面我们推荐几款质量和口碑都不错的国产车。

1、哈弗H6

很多人不太明白为什么自主品牌SUV层出不穷,但哈弗H6却一直能占据销量榜第一。事实上,H6的成功并不出人意料。同级的超大空间,高配置,出众的性价比,此外,高品质的稳定性也是它的法宝。建议选择手动挡车型。长城的双离合变速箱质量稳定性没问题,但是为了乘坐舒适性换挡速度可以慢一点,反应不够及时。相比较而言,手动挡车型是更好的选择。

2、长安CS75 PLUS

长安汽车是国内少有的大规模使用at变速箱的品牌。其爱信AT变速箱成熟可靠稳定,因为长安在动力总成稳定性上明显优于其他自主汽车品牌。CS75 PLUS采用长安蓝鲸1.5/2.0T发动机,配合爱信6AT或8AT变速箱相对稳定。另外,这款车型在质量口碑上的表现还不错。

3、吉利约伯专业版

吉利这几年发展很快,营销力很强,同时在品质和稳定性的把控上也是出了名的,这也帮助吉利成为了自主品牌销量第一。吉利约伯上市以来,质量表现还不错。另外,约伯PRO推出了6AT版本和1.5T 6AT的组合,也是比较成熟的。购买时建议不要选择双离合版本,买AT变速箱版本。

4、红旗H5

在车型上,我们推荐红旗H5。首先,红旗作为豪华品牌,用料和质量稳定性都很优秀。此外,红旗H5采用1.8T涡轮增压发动机6AT的组合,整体性能成熟可靠。此外,这款发动机外观大气,动力充沛,内饰豪华感十足。

5、启辰D60

启辰虽然是一个独立的汽车品牌,但是旗下的很多车型都采用了日产相同的动力总成,比如这款启辰D60就采用了日产轩逸相同的发动机和变速箱,从而实现了更好的燃油经济性和良好的品质稳定性。如果想要一辆小毛病少又省油的国产车,启辰D60是个不错的选择。

目前,自主汽车品牌在质量稳定性方面取得了长足的进步。总体来说,和二线合资汽车品牌没有太大区别。购买国产车时,只要记住两个原则,选择一线品牌,避免双离合变速箱,就可以选择质量相对稳定的产品。

在这个问题上,中国自主品牌汽车有以下四个最不省油,故障最少的品牌。第一个是奇瑞品牌。说到发动机,奇瑞是我从家里拿的最多的!能让发动机的热效率领先世界!卖的好的艾瑞泽,500公里只需要6到7个油!就算是比他大一圈的瑞虎,700公里也才消耗8到9个油!

第二个是SAIC旗下的荣威品牌。当然,这里说的都是荣威新车。旧车不算,旧车是油老虎!目前,SAIC的荣威汽车都装备了SAIC新开发的蓝芯发动机。最棒的是i6的1.5T发动机最低油耗破世界纪录,百公里最低油耗2.99升!

第三是比亚迪品牌,比亚迪的混动技术全球领先!比亚迪的混动车型省油,比亚迪的烧油车型。油耗也很低,比如1.5T的比亚迪宋车型,百公里油耗才七八升!

第四个品牌是吉利。吉利的车整体油耗其实并不省油,但是集体小排量发动机油耗控制的不错!像帝豪的1.5L和1.3T,百公里油耗七到八升,1.8L以上的都不省油!

但是,汽车是否省油,故障率高,跟开车的习惯有很大关系!

要说国产品牌,这几年发展势头很猛,在SUV领域发展很快,其中国产主流品牌主要有:

1、长城-哈佛H6

吉利-约伯

3、 SAIC荣威-RX5

4、广汽传祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

目前这些车型都是国产品牌的主流车型,无论是销量还是口碑都是国产品牌中的佼佼者,甚至好于合资品牌。

考虑国产品牌,想省油,选传祺。毕竟车身略小,首选爱信AT变速箱,省心。质量方面,这些主流机型的质量都没有大问题,放心使用。

符合你要求的国产品牌车中,选择很多,符合标准的车型不多。建议选择东风启辰SUV中的车型,但是价格不要太便宜。原因是其“三大件”基本都是“日产”品牌,部分车型的发动机和变速箱都是日本进口的。说是国产品牌车,其实是披着国产皮的合资车。这也是其价格一直坚挺,销售折扣不大的主要原因之一。不过我接触过很多这个品牌的车主,都说当初选对了,绝对不会后悔!

三、国产汽车品牌有哪些

国产汽车品牌有:吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。

:吉利

吉利汽车start在1997年进入汽车领域相对较晚,在轿车和SUV领域综合实力较强。旗下博瑞、约伯、帝豪、袁晶等十余款整车产品已覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。沃尔沃这个豪华品牌被收购后,以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评,稳居国内十大汽车品牌之首,实至名归。

2、长城

长城建于1984年,历史悠久。它以皮卡起家,专注于SUV领域。相对吉利来说是未成年学生。但自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3,以及后来的哈弗H6,在SUV领域站稳脚跟并蓬勃发展,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜上还是相当厉害的。

3、奇瑞

作为一家有良心的企业,奇瑞拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商。能跻身国产汽车品牌前三,和年轻一代竞争是非常好的,但是多品牌战略目前并不适合自主品牌的发展,多层定位不仅分散了竞争力。

4、长安

有着100多年军工背景的长安,对汽车质量可以放心,但品牌影响力不够,在国内十大汽车品牌中排名第四。长安覆盖了微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域。是一家一直在潜心发展自主汽车品牌的企业。

5、比亚迪

虽然之前比亚迪的名气没那么大,但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排的倡议,新能源汽车是大势所趋,而电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累,终于可以用上了,于是就搭上了政府支持的便车,在新能源路上越走越顺。

以上就是关于国产汽车品牌有多少家?的知识,后面我们会继续为大家整理关于国产汽车品牌的知识,希望能够帮助到大家!