说到差速锁，相信很多卡友都一知半解。但其实学会使用差速锁对卡友的驾驶会有很大的帮助，甚至在关键时候会是卡友的“救命神器”！
想要了解差速锁，就不得不提它的“好兄弟”——差速器。
不知道卡友有没有发现，货车转弯的时候，两边轮胎要行驶的距离是不一样的。为了平衡这种差异，两边的轮胎需要用不同的速度来弥补距离差异。这个时候，差速器就派上用场了。
差分结构图
简单来说，差速器的工作原理就是在车辆转弯时，使轮胎以不同的速度旋转，从而保持一致性，平稳转弯。
操作原理
而任何事物都有两面性，这样的转折“利器”有时也会“有所帮助”。当车辆遇到泥泞湿滑的路面时，差速器会将大部分动力让给打滑的车轮，导致其他车轮失去动力，整车就会“深陷泥沼”。然后请拿出我们的差速锁！
差速锁，顾名思义就是锁，也就是差速器的锁止开关。其作用是强行锁止差速器，使其失去作用，从而保证老化轮胎的转速均匀，从而增加车辆在泥泞湿滑路面上的通过力。
差速锁可分为车轮差速锁和车轴差速锁。前者锁止车轮间的差速器，后者锁止贯通桥上的差速器。
差速锁开关
知道了什么是差速锁之后，怎么用？
首先，我们来看看它的使用场景。一般当车辆经过泥泞湿滑的道路，卡死需要脱困，或者需要负重上坡时，卡友可以解锁差速锁。这时候有些卡友会问：是要开“轮间差速锁”还是“轴间差速锁”？在这里我建议，如果你真的不知道车辆打滑的时候该开哪个差速锁，那就开吧，以防万一。
其次，使用差速锁需要特别注意两点：一是使用差速锁时，车速必须为0，即可以停车使用；二、打开差速锁后禁止转向，因为转向时两侧车轮转速不同步，会损坏主减速器和差速器。卡友一定要规范操作，不要心存侥幸，否则对车辆的损坏后悔莫及。
现在很多货车的工作环境比我们想象的要差很多。尤其是一些工程车辆，经常行驶在泥泞的道路上，甚至无路的地区，还要负重爬山，对驾驶员的技术和车辆性能要求极高。这时候差速锁的作用就体现出来了。
对此，在工地上跑了五年的重卡司机老张深有感触：“干这种开荒活，就得用车！性能再好，不会用也没用！我开这辆红岩翻斗车去工地好几年了，什么事都没有。差速锁功能强大，随便跑坑坑洼洼也不会打滑。可以算是人车合一，不愧是工程之王！”
红岩金刚自卸车项目之王
总之，用好差速锁，对提高货车的脱困能力，增强驱动力，保证人车安全有很大的帮助。买车的时候也要选对车才能事半功倍！如果你对差速器和差速锁有什么疑问，欢迎在评论区留言！
本文转载自《运输人》。
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