车子拿去报废，本身手续就有点复杂，事后拿到的补贴还很少，自然也就没什么人愿意这么干。就好比我累死累活的想要去种点青菜去卖啊，菜场那边什么还要登记啊、拿证啊啊，花了我二三十块钱啊，还要排队啊，看看有没有人要买啊。
最后呢这把菜卖了50块钱，然后下次呢家里没菜了，不卖了。那那那么何苦呢，我自己吃这么好的啊。
那首先啊报废补贴的钱确实是有点少，而且不同地方的政策还不太一样。你比如说上海市商务委和财政局发布的本市老旧汽车报废更新补贴实施细则里面规定啊，在2021年的1月1号到12月31号，符合报废条件的车辆呢，可以享受2800块钱人民币的财政补贴啊。
那再比如说北京2021年的1月1号到12月31号期间，报废微型载客汽车的补贴呢3200块钱。啊，不少朋友开玩笑讲啊，你把车子把它配件给拆开来，一个一个的卖啊，都不止这个钱啊啊，不但给的钱少，报废一台车子，还需要办各种手续呢呃比较。
花时间的啊，那报废的流程呢大致上是准备好车子的日本啊行驶证牌照，把这个车子呢运到这个报废厂再去报废。那等到报废完之后呢，拿到了报废证明，再去车管所办理手续。
而且呢，车子如果是因为故障啊，事故啊，或者说拖损不能上路的那你还要叫拖车拖过去，拖车费也是一笔不小的费用啊。那再一个呢，参考机动车登记规定第28条的说法啊，这机动车申请注销登记之前，需要处理完所有的违章和事故。
说实话报废一台车，而不是像去超市买水一样，钱一付水一拿就走了就好了啊。而是要像解数学题一样，一个步骤一个步骤的这么一个公司一个公司的来的。
啊，那那那很多人就就不喜欢这种麻烦，而且这个补贴也没有那么吸引人，所以也会导致不少人啊就不愿意把这个车子拿去报废啊，那报废这条路走不通，那能不能自己当废品卖呢？实际上啊车子也没有办法直接拿去当废品给卖掉的啊。参考国务院发布的报废机动车回收。
管理办法第15条规定啊，除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易。而且呢报废机动车呢需要五大总成和尾气后处理装置保持完整。
说真话啊，你报废车不但不能卖废铁，值钱的东西，五大总成和三元催化也不能单独拆开来拿去卖掉。如果自己偷偷卖掉，车子，没有办法走报废流程的，日后，如果碰到什么车子限购了，查到你以前有台车没报废注销，麻烦了，新车买不了了。
啊，所以说呢无论是卖废品还是拆零件卖啊都行不通，所以才让不少人宁可把这个车子就丢在路边，也不拿去报废了啊。那虽然车主朋友们赚不到钱啊，也不能拆主要的零部件来来卖，但是这个报废回收厂确实能够靠这个卖零件挣钱的啊。
商务部、发改委等七部门联合发布的报废机动车回收管理办法实施细则上面说啊，国家鼓励报废机动车回收材料。开启行业对零部件的回收利润。
哎，简单讲啊就是报废厂它是有资格进行拆车件的这些处理的啊，我们一般个人没啊。那另外呢，规定里面呢，只说明了车架车身或者发动机缺失的车辆啊，那回收拆解企业不得出具回收证明，那么而不是前面说到的五大总成和尾气处理装置。
那这样这报废厂它就有可操作空间了啊。那这样一来，车子拿去报废，相当于车主呢把自己车子送过去，让报废厂赚了点钱。
哎，这算是做好人好事了，那那自然也没有那么多人愿意把这个车子拉去报废了，是吧？那总的来说，宁可把这个车子丢掉，也不拿去报废。最根本的原因呢是报废补贴不够高啊，而且呢真的能赚钱的生产厂不是我。
然后呢麻烦的这些流程呢都是我自己在来干啊。另外呢车主朋友们自己也不能把这个东西当废品卖啊，就像是那个送温暖一样的，送到了报废厂。
报废厂倒是也能赚一遍的钱。所以现在这样的话。
僵尸车就越来越多啊，那所谓的放在那边，不管他那是一种操作。需要额外注意的是，你如果下次要买新车或者说有限限购的这些名额的时候，你原来那个不处理掉，可是大问题你还不不要真的就把车子塞上面这么悬崖上一推，把它推到湖里就算了，千万使不得啊。
