我的车是2010年的经典福克斯。原车大灯是卤素灯，晚上点两根蜡烛一样，外观和内在都很落伍。改之前在网上做了很多功课，看看人家是怎么改的，学习后确定自己的灯光改方案。在此，也感谢网上的大神们！
一、确定变灯方案：每辆车的大灯样式和配置都有一定的差异，大致是远近光一体和远近光分体的形式。我的小福气就是远近分体大灯。
大部分人把近光灯换成双透镜，会变成2近4远，保持原车2卤素远光灯，这样在雨雾天穿透力会更好！经过对比，换灯的性价比和效果是最好的！如果是远近光一体灯，那就简单了。直接换个双光镜头就行了。
二、材料采购：第一次DIY换灯。除了透镜、氙气灯泡、镇流器等主要材料，我还需要购买一套换灯的工具，基本都是必备的材料和工具。镜头是一对2015款海拉5的拆解件，号称镜头之王。灯泡是全新的韩磊45W5800白光，配套稳定。卖家送了一个配套的马具，一个头罩，一盘蛇胶。
买了一堆换灯工具，电钻，电磨，热风枪，除灯小工具，冷胶除灯液，热缩管，密封胶等等！怎么活？工具一定要齐全。换完工具我要去赚一套！
三、拆卸大灯：更换大灯的第一个难点是拆卸大灯外壳。原厂大灯是冷胶机封的。有专业烤箱调节温度，放进去烘烤。买热风枪是专门用来拆灯罩的(用热风枪)。这个可以大胆的烤，很难拆开。这时候就需要用冷胶来去除灯液，还是有一定效果的，尤其是清洗胶条的时候。
四、加镜片：这是改大灯的核心技术！要把镜头安装固定在反光碗上，先定位非常重要。大部分人都是用定位支架定位，然后钻孔(用电钻)。我听了二道卖家的意见，直接用固定螺丝定位，做好标记然后钻孔。结果发现偏差很大，后期需要大幅度调整。没有换灯经验的玩家，买个定位支架，定位后再用电磨切掉灯碗多余的部分，调整好镜片安装定位的角度方向。给你。
五、线路连接安装测试：首先将氙气灯泡电源接入原车近光电源(正负极接反，不会亮)，将镜头可变灯组接入远光灯电源。我测试了一下，可变灯组不分正负极都可以接，让所有电线都接在大灯里再接电源，测试远近光灯是否正常。海拉镜片测试真是又亮又瞎！
六、灯光初步调试：这应该是改装的第二个核心技术！大灯封口前，必须装上底壳，装上车进行初步调试。高度偏差不能太大。第一次换灯经验不足，灯碗定位孔不准。后期做调整需要很多时间。如果偏差较大，关灯后无法通过微调旋钮调节，一定要注意总线上的调试！
七、灯装：上车调试，没有问题，准备封灯，安装灯壳。这时候，蛇胶就派上用场了。一盘蛇胶软软的，刚好可以封两盏灯。将蛇胶铺在灯槽后，用热风枪加热使其软化，然后紧固灯壳，清理多余的胶，用外力加固，放置一个晚上再装。
此外，还有两种遮光罩，一种有天使眼安装孔，另一种是裸露的。根据你的个人喜好选择就可以了
