网上有很多关于普桑当年刚上市的时候卖多少钱的知识，也有很多人为大家解答关于桑塔纳2000二手车价格的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、普桑当年刚上市的时候卖多少钱
普桑其实是第二代帕萨特，跟凯美瑞一个级别，跟新马自达6伊瑞上市差不多，但是老款马自达6卖，老款马自达6价格便宜很多。现在阿特兹也是马6。普桑上市的时候是6-8万元。后来因为国产零件检测不合格，采用CKD生产模式，导致成本上升。另外，当时市场没有现在这么自由，普桑产能不足，需要指标。为了达成指标，中间叠加了成本，导致最终价格在20万左右。扩展资料：桑塔纳的历史可以追溯到1973年。当时，西德大众公司第一代帕萨特B1生产出来后，设计师和工程师们面临着桑塔纳轿车(12辆)在使用中的各种问题。经过重新设计并配备了新的发动机后，第二代帕萨特B2汽车诞生了。在北美叫量子(制作时间1981-1988)。在巴西，早期叫量子，后来改名桑塔纳(生产时间1984-1991)。后来大众和福特联合开发了另一种我们不知道的桑塔纳。一直生产到2006年。阿根廷叫克拉(生产时间1987-1991)，墨西哥等拉美国家叫科萨(生产时间1984-1988)。在日本，大众授权日产生产。日产M30(生产时间：1984-1990年)由大众授权在中国组装上海汽车(1982-1984年)。实际上，第一条生产线是在上海汽车被大众汽车收购一年后(1985年)才建成的。由于决策问题，我们失去了上海汽车的品牌，取而代之的是大众的上海大众。桑塔纳在中国有一段曲折的故事。80年代初，美国卖给中国一套汽车发动机技术，但汽车生产线(道奇)成本很高。为了争夺中国市场，大众在很短的时间内做出了一款带有美国“心脏”的桑塔纳，而且价格更低。后来的事大家都知道了。(生产时间：1982-2012)欧洲被称为桑塔纳(桑塔纳(桑塔纳在欧洲一直使用到1985年，后来更名为帕萨特B2，1988年停产)。虽然新车市场逐渐萎缩，但由于其广阔、实用、适应性强的优势，受到了众多二手车消费者的青睐。工厂位于桑塔纳山谷脚下，这里盛产珍贵的葡萄，闻名于世，而类似“科罗拉多”的气旋经常在这个山谷中吹袭，所以当地人把这个气旋称为“桑塔纳”。上海_桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。车前还在用大众的商标；2006年以前，车尾使用“上海_桑塔纳”字样。自2006年10月起，按照国家有关规定，使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已经达到欧3排放标准。上世纪90年代末，上海大众汽车有限公司研发出“上海_桑塔纳2000”轿车，寓意向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国东海岸掀起了一股“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在中国已经深入人心，畅销全国20年。然而商场如战场，如今的汽车市场硝烟弥漫。桑塔纳2000于2004年1月31日停产，换代车型(桑塔纳3000)于2004年2月1日正式生产。上海大众宣称桑塔纳3000“超越”的称号叫“现代老爷车”，即“现代科技与老爷车”，一方面是因为桑塔纳已经成为了一款老爷车，“超越”延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，贴片机采用了更先进的技术，如变频空调。
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