这是美国车商卖的一辆1992年的丰田皇冠Majesta。它的车龄为30年，行驶里程仅为12万公里左右，售价14000美元。
丰田皇冠Majesta Majesta第一代丰田皇冠Majesta于1991年10月作为一款四门硬顶轿车首次引入日本。它与较小的兄弟车型皇冠有许多相似之处，与较大的Celsior有着千丝万缕的联系。起初，丰田皇冠Majesta是皇冠系列的顶级车型，被称为皇冠皇家沙龙G，也被称为“皇冠沙龙版”。但是从1991年开始，丰田皇冠Majesta成为了独立的汽车系列。
丰田皇冠Majesta已经更新到了六代，国内第一款高端豪华车红旗史圣源自第四代丰田皇冠Majesta，与之共用同一款发动机，豪华配置也相差无几。可见红旗牌真的没有亏待自己人。
虽然定位于豪华车，车身尺寸也达到了4900 mm(第一代版本)，但丰田皇冠Majesta一直受到欧美改装玩家的青睐，有大量的改装案例，大部分都是以姿态和外观为主。以下案例来自改款品牌立邦，增加了宽体轮眉和夸张的鸭尾造型，将一款行政车型改造成了一款运动型街车。
案例中的车型为1992款丰田皇冠Majesta，搭载4.0升1UZ-FE V8发动机，动力连续平顺。
不过，第一代丰田皇冠Majesta虽然在北美有很多改装案例，但仍然是一款比较冷门的改装车型，只能体现车主的个性，或者让车主得到一辆驾驶舒适的改装车。
卖的1992款丰田皇冠Majesta1992外观很方正，有90年代车型特有的厚重感。前脸的大灯、中网甚至雾灯都是同比例的长方形。后尾灯设计连贯，置于车尾中央。
整车车身尺寸为4900x1800x1420，轴距为2780mm。虽然这个尺寸目前来看并不是特别出彩，但是比同龄的奔驰E级W124长了200 mm。为了适应日本狭窄的交通环境，丰田还为其配备了4WDi-Four四驱系统，后轮具有主动转向功能。
1992款丰田皇冠Majesta中控台采用环抱式设计，仪表盘嵌入中控台，中控区也有方形屏幕。这种内饰造型即使在几年前也没有过时，但在当时是一种奢华的展示。
配置方面，第一代皇冠Majesta配备了选装的GPS导航系统、电子仪表盘、电动助力转向、加热前后电动座椅、可在仪表盘上方挡风玻璃内表面投射关键信息的平视显示器、i -Four集成式车辆控制系统。
1992款丰田皇冠Majesta的座椅是麂皮材质，看起来非常柔软舒适。虽然是五座版，但它的后排更像是四座车型的布局。
图中车型搭载2JZ-GE 3.0L直列六缸自然吸气发动机，最大马力228匹，最大扭矩434牛米。这种发动机经久耐用，在北美易于维护。
由于当时日本造车技术的广泛发展，到1995年，丰田皇冠Majesta升级到第二代。
