手里拿着20-25万，在众多SUV车型中如何选择，是注重动力、安全，还是考虑保值率，真的是很头疼，随着所谓的挥霍越来越诱人！但是，无论你怎么选择，有三款车是无法回避的：大众途观L(参数图片)、别克昂科威、福特锐界。这三款车都是经过多次改款，都是曾经的优秀销量车，高峰期都要提价。目前三厢依然是这个品牌的主力车型之一，也是热门车型。下面我们就从外观、内饰、空间、动力、性价比这几个方面来对比一下。

此次选择的四驱车型，官方报价在26左右：途观L 2023 380TSI四驱R线旗舰型7座，昂科威2021昂科威加652T七座豪华型，锐界2022加EcoBoost 245四驱白金型。

一、外观

途观L从外观上看，脸部设计对称，引擎盖区域有一些凸出的线条，增加了力量感。大灯组与前格栅相连，格栅区域填充有多条细长的装饰条。前大灯提供LED光源，日间行车灯集成在内部。虽然是低配车型，但是支持自动大灯、高度调节、延时关闭和大灯雨雾模式。

从侧面看，腰线采用两段式设计，最后一排有小窗设计，车顶配备行李架功能，底部轮毂采用旋风设计，低配车型也有18寸。后视镜采用双面处理，功能上只支持电动调节和加热。

加上变得年轻化了，家族式飞翼式进气格栅与LED灯带相连，两侧大灯变得更加犀利。配合长发动机舱、长后悬架、长轴距的车身结构，造就了这种优雅对称的车身比例，整体时尚感非常明显。

车身侧面，整车造型饱满，线条流畅舒展。车窗用镀铬饰条勾勒，更添豪华感。车轮采用18寸轮毂，235/55 R18轮胎，既保证了乘坐的舒适性，又让整车看起来和谐而充满力量感。至于两款Avia车型，则升级为20寸轮毂和245/45 R20轮胎，更加稳定。

从外观上看，锐界PLUS作为一款美系车，肌肉感十足，看起来霸气十足，有一种壮汉的感觉。脸上镀铬的部分会比较重。前进气格栅为六边形，左右角与大灯相连。中间可以看到椭圆形的福特标志。大灯组有一种不怒自威的感觉。它集成了LED远近光灯和日间行车灯。功能上，有自动大灯，高度调节，延时关闭。

车身侧面的设计风格和其他美系车型完全不同，从油腻大叔到运动员。侧车身腰线简洁，立体感明显。下围包裹着凶悍的黑色装饰板，车窗上缘配有细长的镀铬饰条，更添档次感。下部是17寸五辐铝合金轮毂，整体看起来更运动。

二、方面

途观L穿透式空调出风口下方有仿金属装饰，看起来质感不错。中控屏悬浮，尺寸12寸。支持手机互联和车联网功能。方向盘采用真皮包裹，手感柔软，支持上下和前后调节。抬头望去，头顶区域是一个可开启的全景天窗，遮住了后座区域，开启后更加通透。

昂科威Plus采用别克带换挡拨片的三幅式方向盘，中控台采用偏置布局，中控屏幕向驾驶员一侧偏移，打造以驾驶员为中心的驾驶体验。而且整个中控台采用了真皮和软质材料包裹，使得整个中控台的视觉体验很好。车载系统内置车联网和远程升级功能，还支持CarPlay和CarLife手机互联。通用汽车独特的安吉星服务不会缺席，以满足光大ca的日常需求

PLUS采用时下流行的双屏设计，8英寸全液晶仪表盘和13.2英寸触摸液晶屏组合。全液晶仪表盘有多种驾驶模式切换，车内内置导航系统、车联网、OTA升级等功能。中控台大量使用真皮包裹，做工和用料都非常出色。配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、中间车道保持、道路交通标志识别、主动制动、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统。

三、空间方面

在途观L的乘坐空间部分，全系提供五座和七座的座椅布局，满足不同消费者的需求。并且在4733mm(4735mm)的尺寸数据和2791mm轴距的加持下，五座版也获得了非常宽敞的内部空间。至于7座版，第二排空间和舒适性挑不出短板，但由于尺寸限制，第三排空间一般，偶尔应急还可以。骑久了真的很别扭。

昂科威Plus长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，属于中型SUV。虽然昂科威Plus提供五座和七座车型可供选择，但2022年只有一款Avenir Avia七座版。因为虽然昂科威Plus的车身长度达到了4845mm，轴距达到了2833mm，但是由于SUV车型的整体布局，三排空间并不大，长时间乘坐并不友好。其次，再加上7座车型的年检政策，如果不经常使用，选择7座车型无疑会增加车的成本。

锐界Plus长宽高为487819251770 mm，轴距为2850 mm，是三款车型中最大的。福特锐界前排没毛病。虽然福特锐界的车身尺寸在这个级别只能说中规中矩，但是前排座椅是可调节的，福特锐界的坐垫填充硬度适中，包裹性和支撑性适中。而且对SUV车型的头部空间没有压力，所以前排可以满足大部分用户，第二排整体空间表现还是很出色的。我身高176cm，把第二排座椅调到后面。腿部有两个以上的拳头。仿皮座椅虽然不如真皮高级，但质感柔软，对腿部和腰部的支撑也很到位，乘坐舒适性还不错。后备箱设计规整，布局合理。后备箱正常状态和第二排座椅放倒后的容积分别为947-2039L。

四、动力方面

途观L采用380TSI版2.0T大功率发动机，作为大众途观L的高配车型，除了更换2.0T大功率发动机外，还配备了4MOTION四驱系统，使其在脱困和应对轻型越野方面都有不错的表现。大众途观L没问题。相比低功率版，前置输出和低功率版没有明显区别，偏向于稳定的油门调节，更容易驾驶。但是当你深踩油门的时候，才是这个380TSI版本真正实力的体现，基本可以随叫随到。即使车速超过120km/h继续加速，也能感受到源源不断的动力输出。7.7秒的加速成绩足以证明其实力，尤其是对于经常跑高速的朋友来说，380TSI版本的动力表现还是很称职的。

昂科威Plus搭载1.5T和2.0T发动机，并配备48V轻混系统。其中1.5T发动机最大马力和扭矩为211Ps和270nm，WLTC综合油耗为7.3L/100km，百公里加速时间为8.6s:2.0T发动机最大马力和扭矩为237Ps和350nm，WLTC综合油耗为7.4L/100km，百公里加速时间为8.1秒。两款发动机都配备了9速手自一体变速箱。

锐界搭载2.0T发动机，最大马力245匹，最大功率180kW，最大扭矩390Nm。与之匹配的是8速自动和8速手自一体变速箱，动力非常强劲，起步时有很强的推背感，驾驶乐趣极佳。悬架为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前后驱动布局。这台福特锐界的动力反应灵敏直接，匹配的8AT变速箱逻辑也很灵动。换挡平顺性不错，深踩油门也能主动降档。NEDC工况综合油耗8.3L/100km，只加注92号汽油更好。

五、在性价比方面

写在最后：在20-30万合资SUV阵营中，虽然现在可供选择的车型不少，甚至还有一些主打越级标准的大中型SUV车型，但从实际销量分析，真正能得到消费者认可的车型无非就是老款。以上三款车是非常典型的代表，有合资品牌的金字招牌，在品质和行驶质感上没有什么硬伤。这些显然是很多消费者入手的原因。个人认为，如果你有合资中型SUV的打算，并且特别在意保值率，那么大众途观L基本可以睁一只眼闭一只眼；如果想要更多优惠，可以选择昂科威Plus；如果你更在意内饰的科技感和宽大的车身，想要有更好的NVH，那么你一定要选择锐界Plus。