最近朋友圈经常出现“平躺”这个词。它只是一个简单的动词，却被网络赋予了另一种意义。度娘得知后：平躺，网络上流行的一句话，意思是无论对方做什么，你的心里都没有波澜，对它不会有任何反应或反抗，表示服从。另外，在某些语境中，它的意思是：瘫倒在地，不再沸腾的鸡血，渴望成功。
平躺看似是一种妥协和放弃，实则是在“突破天花板”，选择最无为的方式进行反抗。年轻人选择平躺，就是选择走向边缘，摆脱加班、升职、挣钱、买房的主流路径，用自己的方式来消解外界环境对个人的规训。看到这里，我想之前不懂平网含义的网友都知道了。但是今天大师要说的是平躺还是原来的平躺。毕竟买车不会让你失去斗志，而且这些可以平躺的车也可以抚慰工作带来的创伤。
五菱凯杰
指导价：858-134800元
本田杰德停产以来，已经很久没有听说一般家用车型采用大四座布局了，直到五菱凯捷的出现。上市不久就进入了MPV销量榜前5的位置。这不是实力吗？外观方面，凯捷比传统MPV更像跨界休闲车，是首款采用五菱银标的车型。六边形中网气势十足，分体式大灯个性鲜明。侧面线条平直，车尾采用多组横线拉伸视觉宽度。凯捷的车身尺寸为：4875*1880*1700mm，轴距为2800 mm.凯捷的中控设计并没有太多亮点，和部分宝骏新车型大致相同，整体更加舒展，只更换了方向盘上的品牌logo。但在空间布局和实用性上，凯捷可以和本田奥德赛一较高下。凯捷是一款6座汽车，采用2 2 2座位布局。第二排是两个独立座椅，两侧有扶手和腿托，并且可以大幅度前后移动，靠背甚至可以调节到半躺。第二排之所以可以半躺，是因为第三排座椅采用了隐藏式折叠设计，不用时可以完全收纳，与后备箱形成一个平板平台。这是凯捷主推的大四座车型。想要舒适半躺，需要在中模以上配备腿托。高配车型提供电动调节，两排小桌子，木地板。动力方面，凯捷全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。
传祺M8
指导价：17.98万-36.98万元。
传祺M8的实力也不容忽视。从最近的销量来看，传祺M8稳住了本田MPV，对别克GL8也构成了一定的威胁。作为中国品牌高端MPV第一兄弟当之无愧。在外观设计上，传祺M8分为领秀版和大师版。领秀款大气稳重，大师版霸气十足。无论是哪种车型，在路上行驶都会有回头率。传祺M8大师版的尺寸为：5149*1884*1822mm，轴距为3000mm。相比老款，中控可谓是翻天覆地。新的中控是横平竖直的，中控的屏幕尺寸更大，增加了ADiGO智能IOT系统。传祺M8，除了4座版，被认为是2/2/3的7座布局，第二排两个独立座椅，配置非常丰富。除了独立空调、大尺寸天窗、电动搁腿、座椅通风、加热、按摩功能，头枕翼还有调节功能，高配车型还有车载娱乐屏，简直把头等舱搬到了车上。第二排座椅支持大幅度前后调节，第三排座垫和靠背填充物比较厚。得益于中大型MPV的车身尺寸，传祺M8第三排座椅的舒适性也高于同级普通MPV或SUV。如果是4座M8车型，第二排就更好了，独立隔断，可升降液晶电视，比较
蔚来汽车自推出以来，一直自带流量光环。无论是自动驾驶在赛道上的最快圈速，还是在美国纳斯达克上市，都令人欣慰。继ES8之后，ES6车型可以算是比ES8更小的五座版，因为家族化的设计让它们高度相似，回头率也不低于跑车。前脸采用分体式大灯和小胡子中网设计，让人一眼就记住了蔚来最大的特点。蔚来ES6的车身尺寸为4850*1965*1731(1758)mm，轴距为2900 mm，虽然蔚来ES6是小一号的ES8，但依然是中型SUV。内饰方面，ES6的中控也移植了ES8相同的内饰，整体还是很有立体感的。最引人注目的是中控台上方的NOMI车载人工智能系统。上面说的两款平板车型都是MPV，ES6 SUV的平板位置设置在副驾，官方称之为“女王座”。ES6除了可以大幅度仰躺，有电动腿托之外，在副驾前面还有带折叠功能的搁脚功能，躺着也不会“挂脚”。蔚来ES6搭载的NIO PILOT自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发，搭载全球领先的Mobileyeye EQ 4自动驾驶芯片。支持车道保持、车道偏离预警、主动制动等20多项辅助驾驶功能，支持FOTA远程车载软件升级，让车辆时刻保持“在线”。蔚来ES6采用前后双电机四驱布局，并提供多种不同的总功率和续航方案可供选择。前置电机功率160kW，后置电机分为160kW和240kW。续航里程根据容量和电机分为420km、430km、490km、510km、600km和610km。最重要的一点是，蔚来ES6支持换电，供电更快更方便。
