汽车行业有句话：“破不了的丰田，修不了的大众。”可见丰田在国人心中的地位还是相当可观的。早期的汽车市场一直被合资品牌占据，丰田在国内也赢得了不错的口碑。汽车是非常精密的仪器，谁也不能保证丰田的车不会抛锚。车主张老师抱怨刚买不到一年的汉兰达有毛病。
近年来，消费者与4S商店之间的维权事件引起了人们的焦虑。这些纠纷不仅让我们看到了一些真实的质量问题，事实上，这些4S店员工的服务态度才是最让大家心寒的。新车开了不到一年，不该出现的故障都呈现在车主面前。想必这样的事情放在哪个车主身上都是无法接受的。据悉，丰田汉兰达已经行驶了14000公里左右。在一次驾驶体验中，轮胎打滑，它的刹车和方向盘瞬间无法控制。
汽车仪表板上有一个故障代码。没想到，汉兰达重启后恢复正常。这一幕让他怀疑新车有问题。按照正常的逻辑，车主张老师脑子里要想出这个点子是很正常的。此后，这辆丰田汉兰达经历了多次这样的故障。4S店负责人表示可以解决问题，张老师也要求对方退货。
方向失误对每个司机来说都是致命的，现在不敢再开这辆汉兰达上路了。毕竟我不能拿自己的人生开玩笑。面对张老师的退车要求，店工作人员拒绝了他。对方在自己面前露出丑恶嘴脸，事情已经到了这个地步。如果要转卖，肯定会有折旧费。双方都不能抓住这一点不放，张灿老师也得不到满意的答复。
这款新车的故障必须拆解测试后才能完成。彻底解决这种情况，这款新车被“拆”是必然的。现在厂家都不愿意及时出面和张老师沟通，怎么能不让消费者心寒呢？也许是张老师要求还车，让他们心里不好受。如果这样，4S店的声誉和销售肯定会受到影响。
这张丑陋的脸总是显示在一些4S商店的员工身上。在车主维权面前，甚至忘记了“顾客是上帝”的服务宗旨，消费者权益长期得不到维护，对方却以各种借口搪塞自己。这一度让所有人怀疑这些4S商店是否打着各种优惠的旗号在幕后做一些见不得人的事情。不知大家对此有何看法和评价？
