正所谓“术业有专攻”。那么，作为一个准越野爱好者，你了解驾驶技术吗？如果你经常开车参加越野活动，这些正确的动作你都做对了吗？
本期针对越野爱好者和越野玩家，进行越野相关知识的小普及，帮助初学者了解越野知识，方便越野玩家查漏补缺。内容分两期，从驾驶姿势、越野前的准备、差动使用、加速转弯和改变方向的技巧、过泥地、跳道勘察等六个方面进行普及。
越野车手的基本要求：正确的驾驶姿势
越野驾驶有其独特的基础知识，需要逐步掌握。与日常驾驶不同的是，在越野驾驶中，车辆会经常遇到起伏较大的复杂路面。当车辆通过这些道路时，驾驶员会因为车身的颠簸而很容易从座椅上滑落或弹开，这将极大地影响驾驶员对车辆的控制，甚至无法加速，除非你的身体能够稳定地保持正确的姿势。
所以，正确的做法是，首先臀部坐在合适的位置，前后调整座椅，直到离合器踏板完全踩下时，膝盖仍感觉舒适。如果是自动挡车型，左脚稳稳地压在车厢地板上，让身体稳稳靠在座椅上。然后固定手臂的位置，在10点和2点的位置握住方向盘，给手肘留出足够的空间。将椅背完全竖直，身体前倾，这样你就可以坐直了。这个姿势一开始可能会不舒服，但是越野驾驶一定要保持这个姿势，才能更好的控制车辆，保证安全。
其次，注意前方道路。越野最重要的姿势是坐直，这样身体最容易保持稳定，也最容易看清前方的路。因为路面稍有不平，会影响驾驶。所以在越野的时候，一定要全神贯注于前方的道路，保持正确的路线。
越野前的准备要做好。
当系统检测到安全带处于张紧状态时，它将锁定安全带。这个系统被称为ELR(紧急锁定响应)。但有时这种制度是不合理的。有些安全带使用摆锤装置。当车有轻微的角度时，安全带是锁着的，很难打开。很多越野玩家也有同感。针对这种情况，我们可以在安全带上安装一个挡块，在拉出安全带的时候多留一点长度，这样在挡块的作用下就不会那么容易锁死了。
在越野驾驶中，正确把握方向也很重要。越野驾驶时，一定不要把手指放在方向盘内侧。这是为了防止方向盘回弹时伤到手指。这个不难，但是你集中注意力就会习惯了。最安全的方法是沿着方向盘外侧用手指按住方向盘。
另外，打方向盘的时候还应该注意一个窍门。WRC司机经常使用接力转向，它可以准确快速地改变车轮的方向。具体操作方法是左手握住方向盘，向右转，然后松开右手；当左手碰到右手时，向右手转动方向盘，右手会继续向下转动方向盘。当左手滑到最低位置时，握住方向盘，进行第二次转向。这时右手滑到最高位置，准备接力。
微分的妙用
下坡时，慢慢走，同时踩刹车。当车辆在山脚下急转弯，弯道处的坡角接近20度时，坡度就会很陡。所以下山的时候一定要注意刹车，不要让车辆失控。
小心加速转弯。一般来说，遇到紧急转弯时，可以采用后轮驱动驾驶，利用反向回正装置加速转弯。这可能会把车尾带到斜坡线，并把它放在一个好的位置来结束转弯。但如果路面车辙太深，不建议加速转弯，以免造成车辆走欧
使用差速器。用差速器刹车，重复不成功的转弯。而当差速器制动释放后，差速器的作用明显不同，使车辆顺利通过线路。上坡时，车头要保持转向制动，加速时可以充满冲力，让车尾调头。这样做可以大大减小转弯半径。
以上三个技巧是越野选手必须知道的，不仅能让车手更顺利的完成越野活动，也为车手的安全提供了有力的保障。下一期我们还会给大家介绍3分越野技巧，让大家真正爱上越野。
