美国消费者新闻与商业频道表示，根据美国国家公路交通安全管理局提交的文件，联邦车辆安全监管机构将对特斯拉的自动驾驶系统展开调查，调查范围包括该公司自2014年以来在美国销售的所有76.5万辆汽车。路透社报道称，NHTSA表示，调查涉及约76.5万辆特斯拉汽车，包括特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3。

NHTSA表示，自2018年1月以来，已发现11起与特斯拉车型系列相关的车祸。在这些车祸中，特斯拉遇到了紧急情况，然后撞上了现场的一辆或多辆汽车。

NHTSA表示，自2018年1月以来，在至少11起事故中，自动驾驶的特斯拉汽车撞上了挂有安全标志的停滞车辆，造成至少17人受伤，1人死亡。据了解，Autopilot是特斯拉有限的自动驾驶功能，但仍需要手动操作。

在NHTSA宣布这一消息后，特斯拉股价周一收盘下跌4.32%。就在正式调查的几个月前，NHTSA和国家运输安全委员会说，他们正在调查他们的汽车在得克萨斯州发生的事故。

最近几个月，特斯拉的自动驾驶系统已经被调查过多次，包括今年3月的一次调查。此前有报道称，一辆使用该系统的Y型车撞上了一辆静止的警车。

该文件称：“大多数事故发生在天黑之后，遭遇的事故现场包括现场控制措施，如应急灯、照明弹、发光箭头牌和路锥等。涉事车辆在接近事故时均被确认处于自动驾驶或交通感知巡航控制状态。

”美国消费者新闻与商业频道指出，特斯拉的自动驾驶系统允许司机在使用时保持速度和车道中心，但它无法在没有司机的情况下使车辆安全行驶。驾驶员仍然有责任识别道路上的障碍物和附近车辆的操纵。

此外，美国国家运输安全委员会(NTSB)已经向NHTSA和特斯拉建议，应该限制特斯拉车辆仅在能够确保安全的路段上启动自动驾驶模式。同时，我们应该找到更有效的手段来敦促司机在自动驾驶模式下保持专注。

然而，NTSB只能对NHTSA给予指导，而无权要求它执行这些意见。