从整车外观来看，这款车的设计其实很符合一部分人的审美。朗威的进气格栅很灵动，加上“别克”的logo，车辆的前脸设计相当宽大，两侧大灯的设计也相当圆润，两侧大灯点亮后看起来很有活力。从侧面风格来看，新车依旧是优雅动感的车身线条，宽C柱的传统也得以延续。另外也让它的运动氛围更加浓郁。车身尾部还是比较干净的，新车尾部的L型尾灯更加高级。
双色内饰方面，新车采用了别克最新的设计风格和布局，整体非常豪华。三幅式方向盘动感十足。在中控部分，有门把手等。它们被许多软塑料材料覆盖和包裹。感觉很经典，配备8.0寸液晶屏，显示清晰，设计相对年轻。前排还配备手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。朗威的布料座椅。
朗威的车长4688mm，车身宽度1786mm，轴距2700mm，中规中矩。在同级别车型中，朗威的轴距排在第85位。作为一款紧凑型车，其车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。朗威Pro GS顶配版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加进光口。在同价位中，朗威的后备箱容积排在第18位。外形很规整，收纳体积日常使用绝对没问题。
别克朗威配备了1.5涡轮增压发动机(直喷)和无级变速器(CVT)的组合。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。朗威官方测得的零加速成绩为7.7S，在12万-18万紧凑型车车型中排名第92位。
朗威的主动/被动安全配置已经完成。包括儿童座椅接口、刹车辅助(BA/EBA/LKAS等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、自动驻车、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)等。)、侧面安全气帘和车身稳定控制(ESP/DSC)
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等。)能达到最佳制动效果；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车。
另外，我们也可以从用户的实际口碑信息来看朗威的情况，如下图：
