第十种：自杀车门
自杀门的设计是为了让司机更安全地进出车辆。但由于这种车是在50年代使用的，当时车辆没有安全带，如果发生碰撞，驾驶员很容易被甩出车外或夹在车门之间。因此，这种门被称为“自杀门”。
第九：剪刀门
透视门，顾名思义，开门的方式类似剪刀，就是车的前翼子板向上打开。现在很多超跑都用这种方式开门，非常酷。
第八种：座门
座椅式车门是指车门和座椅是一个整体。打开车门时，座椅和车门同时向外打开，所有操作均由按键完成。大概这种设计是为肚子大的人设计的吧。
第七种：前门
这种门看图就知道，就是全车唯一的一个门安装在车头前面。设计师的脑洞真的很大。
第六种：前后开门
这种车门设置在车的前后，形成前后开门的方式。当时这种车门空间大的话上下车方便，空间窄的话车上的人下不去，所以图中的车推出一年后就直接停产了。
第五种：蝴蝶门
这种车门常见于超级跑车，整体设计与剪刀门大致相同。但是和门相比，它不仅可以上下打开，还可以外翻。门一开，真的像蝴蝶拍动翅膀，故名。
第四种：鸥翼门
鸥翼门打开时像海鸥一样展开翅膀。在最初的设计中，为了减少空气阻力，安装普通的门特别困难，于是诞生了这种门。
第三种：天蓬门
这种门连接在车身的前面、侧面或后面，可以像坦克一样在顶部弹开。360度全方位无死角的视野让人尖叫，但这种门估计只有在战斗机上见过。
第二种：转子门
这种门可以绕门支点旋转90度打开。打开时，车门向前推，从而获得更大的进出空间，节省车辆两侧的空间。开门时门先展开再旋转，形式上比蝴蝶门、剪刀门更酷。
类型一：无门。
