在三大汽车央企中，长安的背景是最“普通”的，白手起家，并没有像大众、丰田那样嫁给有钱有势的人。长安铃木甚至不得不依靠自己的自我喂养。贫穷的孩子很早就开始照顾自己，并尽一切努力培养他们的自主性。长安汽车靠自己撑起了央企的独立面孔。当然，一汽红旗现在在高端市场做的不错。
长安为什么独立做得好？还有一个很重要的原因，战略规划和车辆规划做得很好！
长安、逸动、CS75、CS55、CS35、UNI系列的主力车型，在推出时就踩准了市场节奏，车型设计受到用户青睐。
这一切的背后，是长安汽车副总裁、战略规划部总经理于成龙博士！
据长安官网信息，于成龙，1973年1月出生，汉族，四川自贡人，高级工程师。1998年7月参加工作。他最初的学历是研究生，毕业于重庆大学钢铁冶金专业。他的最高学历是博士，毕业于重庆大学机械制造及其自动化专业。曾任长安汽车市场部副部长、产品规划部副部长、海外业务发展部副总经理、产品规划部主任、党支部书记、合资合作部总经理。
于成龙的工作是在幕后，宣传的机会不多，外界也很少有人知道。我和长安汽车一样，谦逊低调务实，重庆普通话很重。我没有合资车企高管的中奖号码服，常年简单工装。
领导战略规划部和产品战略部十余年，于成龙推动长安产品规划工具、流程、体系的建立；策划了长安十多款热销车型。对市场和产品的判断非常敏锐。自主品牌的核心优势在于性价比。但是，要平衡性价比和企业盈利能力是非常困难的。
长安是独立的，不可能像“魏小利”一样资本雄厚制造“亏损爆炸”，也没有合资品牌输血。每种模式都必须盈利。同时也要让车辆配置丰富，价格低廉，这就需要规划好每一项配置的选择。很难！这也是于成龙的价值所在。
2021年，在合资品牌的大背景下，长安汽车继续大踏步前进。1-7月，长安自主品牌累计销量达1099406辆，同比46.1%的逆势增长表现，一举突破百万辆大关！
于成龙博士也迎来了他仕途的提升。
7月15日，长安汽车(000625)发布公告称，经总裁提名，任命杨大勇先生、于成龙先生、彭涛先生为公司副总裁，任期与公司第八届董事会相同。同时，公告显示，于成龙和彭涛均持有长安汽车a股限售股191，240股。
这次晋升副总裁可谓实至名归！
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