老猫带你了解龙蟠和龙蟠一号。
华润——国内三龙的乡村舞台
包装对比
我的六个领主
爵爷三杯茶
关于评估项目
颜色能代表油的质量吗？
高温衰减和低温流动性
噪音
耗油量
加速性能
摘要
老猫带大家了解龙蟠和龙蟠一号。
大家好，我是吃小鱼，一只老猫。我已经成为每个家庭的一员三四年了。这次很荣幸第一次有机会看到龙蟠1号润滑油。5月1日看了龙蟠老师的文章，很感动。谢谢你照顾我。
龙蟠1号是龙蟠科技按照APISP和国六标准制造的SP级全合成润滑油。龙蟠1号采用路博润为龙蟠定制的HYPERZING超级锌添加剂技术，大幅提升抗磨性能，为发动机提供保护，同时快速降低摩擦系数，提高燃油经济性，抗氧化性能提升40%，清洁性能提升65%，轴承抗磨保护比SP极限提升70%以上。可以保护涡轮增压直喷发动机，激发非涡轮增压发动机更好的状态。
这是官方数据，那么是什么样的呢？让老猫亲自评价一下。为了证实因为更好的机油而达到更好的效果，我请了两个陪练，一个是七八年前买的龙蟠9000合成机油，一个是龙润机油。
接下来请三组选手上台。
润滑华山论——国产三龙的乡村舞台
机油是指专门用于内燃机的润滑油。除了润滑，还有防锈和冷却的作用。常用的型号有0w20、5w30、5w40等。0w20机油的特点是高低温流动性好，换句话说就是比较稀。
随着技术的进步，龙蟠机油跨越了走出国门的壁垒，登上了国际舞台。但不可否认的是，它的主要市场还是在国内，这片广袤的土地。相信有了他的新实力，它在这个农村舞台上会有更好的表现，更大的市场。
玩家1，龙蟠1
2号选手龙蟠9000
3号选手，长跑
外包装细节对比
因为龙蟠1号机油用的包装盒不是他正规的外包装盒，我们就不做开箱评测，直接评测桶体的外包装。漂亮吗？
首先手柄部分在这个部分，第一个地方，我给龙蟠9000，应该是10年前设计的。在实际使用中，这种双手柄设计会让加油时握油更舒适。虽然只需要半分钟左右，但实用性和舒适性仍然是我关心的问题。当然，从外观上看，我把这个第一名让给了龙蟠一号，这个设计莫名其妙的让我觉得像雷神锤子的手柄。而另外两个手柄上的大颗粒会让你想起某品牌的计划生育用品？
龙蟠9000是中文写的，结构清晰，价格低廉，质量好，细节做的很好。
龙蟠一号采用杨雯，从技术角度来说难度更大。文胤和杨雯的结合代表了龙蟠文化的阴阳结合，优势互补。
刻度表面显示
从俯视图可以看到，龙润机油的桶相对较小，那么你是怎么一直在车里的呢？时间，会节省更多的空间。
从侧面看，我还是觉得龙蟠一号比较好看。
显示部分瓶盖，龙蟠1号，瓶盖上印有二维码。
瓶盖的一部分显示在龙润，瓶盖在杨雯，没有二维码。
部分瓶盖显示龙蟠9000。瓶盖是杨雯的，没有二维码，但这是近10年前的产品。当时二维码还没普及，它的印章设计和龙盘一号不一样，所以他的瓶盖设计可以用来切割印章的小突起。
这里是龙蟠1号印章的单独展示。
龙蟠9000的标签
龙润的标签
龙蟠1号的标签
龙蟠一号斗底展示
龙蟠9000桶底展示
长期童弟演示
我的六个领主
这款MG 6应该是10年前就看中了这款车。印象最深的是他是一款两厢轿车。当时他买不起，只好再买一辆车。后来他手头宽裕了，就急着先买这个大玩具。优点很多，就不赘述了。
副驾驶全程文章拍摄，有时候他把手机放在我面前拍照，不是我。开车时你必须注意安全。我装了自己的平视显示器，高速跑的时候会更安全。
这种开启方式接近SUV两厢，好处不言而喻。它有轿车的加速度，风阻小，操控感稳定，还有SUV的联通空间，拉个门板没问题。
比较乱，看了就知道了。
没有买键帽，就让朋友推荐一个。我对汽车做了一些修改。
日常使用
爵爷三杯茶
负责评估的弗格森爵士已经在车站等待评估了。今天爵爷不会享受一个连车都享受不到的待遇，就是他一天换了桶油，我决定龙蟠9000第一！第二贴龙润，最后贴龙蟠1号，直接留着。
放出机油。我在这里发现了一个很有意思的事情。刚加的机油只跑了几十公里，放出来就变黑了。如果这次没有评论，我也不会知道这件事。
师傅点评3号机油，他觉得龙蟠1号应该是最好的。
龙蟠90005w-40首次添加在合成机油中。完成预期的测试后，回来放油，换了一桶龙润5w-30的合成机油。
第二个是龙润5w-30全合成机油。完成预期的测试后，回来把机油放干，换上一桶龙蟠一号0w-20全身合成机油。
最后在合成机油中加入SP级龙蟠1号0w-20。完成了预期的测试，回来就不想放过机油了。
关于评估项目
首先，龙蟠1号机油得到了维修师傅的认可。评测内容我想了很多，包括颜色，包括味道，甚至放冰箱冷冻，因为我们都知道矿物机油在零下25度以下慢慢加热会有严重的蜡沉积。原来的蜡会不溶于润滑油，蜡沉积越多，基础油质量越差。在基础油质量不好的情况下，厂家往往会添加更多的蜡来帮助润滑和改善机油的性能，但副作用是容易产生更多的油泥。但我很难过地发现，无论我的冰箱怎么努力，都冻不住龙蟠一号，这个项目只好放弃了。太多先进的技术数据都不是很亲民，我不妨回归最简单的用油目的，噪音，油耗，加速，从这三个方面来评价。大家去看我的评价和结论吧。
颜色能代表油的质量吗？
机油的颜色可以代表基础油的某种品质。相对来说，颜色越浅，杂质越少，品质越纯。不是二次精炼油，因为没有添加剂的基础油是无色的。当然，颜色深不一定代表质量差。例如，有些机油颜色很深，因为有特殊的添加剂。所以这次就不做颜色测评了。
高温衰减和低温流动性
这次因为测评的三种油的标签不一致，龙盘1号的优势是直观和巨大的。在高温衰退和低温流动性测试中，龙蟠1相对于其他两款车型有着压倒性的优势。0w20的具体特性，其中w代表冬季，其前面的数字越小表示可用环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好。“W”后面的数字(后面横着一个)是机油耐高温的指标。数字越大，机油在高温下的防护性能越好。换句话说，这种机油具有良好的低温启动性能。
噪音
龙蟠9000 5w-40在合成机油中的噪音在60km/h的速度下应该在65-72分贝之间，声音比较低。正常行驶公里后停车，停车噪音在40-45分贝左右。时间标记：12点50分
龙润5w-30在合成机油中的噪音在60km/h的速度下应该在65-72分贝之间，与龙蟠90005w-40相当。不过主观上我觉得放了六年的龙蟠9000 5w-40听起来更好。正常行驶三公里后停车，停车噪音会散在45-50分贝。
在60km/h的车速下，龙盘1号0w-20在合成机油中的噪音应该在58-64分贝之间。在这个程度上，我认为这60噪声主要来自风噪声。因为他正常行驶三公里后停车，停车噪音只有30分贝。
油耗——同一路段、同一工况、同一负荷每小时60km平均油耗。
龙蟠9000油耗不算出彩，6.9的油耗对MG 6来说偏高，但5w-40是比较粘稠的机油，油耗合理。
龙润的油耗中规中矩，5.4油耗，5w-30油耗。
龙蟠一号平均油耗，这里有个小事故。评价龙蟠一号的时候，路上大车多，经常走走停停，其实是不利的，但还是有3.7L百公里油耗。这个结果让我很惊讶，觉得太假了。我甚至想过要不要放出这张照片，但后来还是觉得要现实一点，能多现实就多现实，而且马上要重复暴力加速测试，油耗应该会上升。
加速
16:32，细心的朋友可能会注意到，之前噪音评估中的时间是12:50，开始换油等操作的时间是早上。是的，评估进行了一整天。详情请看文章。加速非常直观。作为司机，我的体验是油门更轻，速度更快，撞到哪里的感觉更清晰。相比出门前年轻的爵爷，油门反应灵敏很多，车感轻盈，像新车一样。
作者提供的易车号
