株洲。10月28日至29日，亚洲保时捷卡雷拉杯重回株洲国际赛车场，以两场精彩的巅峰对决结束2022赛季。两站比赛开始前，叶以54分的领先优势提前夺得年度总冠军。但由于绅士组和业余组车手积分差距较弱，该组年度冠军依然充满悬念。
罗开罗获得了本赛季的第一场胜利。
本赛季的倒数第二场比赛在一个阳光明媚的下午开始。童渊队小将罗凯罗以杆位发车，紧随其后的是提前获得年度总冠军的队车手叶，以及上届年度总冠军的队车手以第三名发车。童渊车队的车手明恒以绅士组的杆位发车，上海永达车队的包金龙和建发车队的洪世杰分别以第二名和第三名的成绩紧随其后，暂列小组积分榜首位的RB赛车手吕薇以第四名的成绩发车。业余组从Triple Ace Racing的Henry Kwong开始，随后是KiddyWorld Racing的Eric K和康士车队的Brian Lee。
比赛一开始，罗开罗就以其巧妙的驾驶技术在后方多次抵挡住了叶的进攻。随后陆文龙超越了叶李鸿，升至第二名，但在第二圈时被后者超越。与此同时，郑桐车队的车手袁波也陷入了与他们的缠斗之中。在第二圈结束时，陆文龙与保时捷控股车队的车手崔月相撞，两位车手都被迫退出比赛。然后安全车出了，第8圈就走了。在此之前，君子组洪世杰反超包金龙，卢伟在后面伺机而动。随着比赛的重新开始，罗罗继续以出色的开局领先全场，叶紧随其后。洪仕杰失误，接连被对手超越。在随后的比赛中，卢伟成功超越包金龙升至小组第一。在业余组，亨利邝多次化解埃里克K的进攻，将领先优势保持到比赛结束，获得小组冠军。业余组第二名和第三名分别由上海浦东外高桥69队的埃里克K和吴获得。绅士车手吕薇以一、小组第四名冲过终点线，包金龙和明恒分别获得第二名和第三名。罗开罗在赛跑中获得第一名。在终结叶连续夺冠纪录的同时，他还创下了本场比赛的最快圈速，获得了本赛季的第一座冠军奖杯。和合和队的叶和瓜分了职业组领奖台上的最后两个席位，后者也取得了自己本赛季的最好成绩。
吕薇和邝亨利赢得了各自组别的年度冠军。
随着天色渐暗，亚洲保时捷卡雷拉杯在所有赛车闪烁的灯光中，于本赛季最后一轮激情开赛。罗再次从杆位发车，和叶紧随其后冲出了发车区。
在比赛开始时，陆文龙开局强劲，冲到了第一名，而罗卡罗则跌至第三名。随后，叶向发动了进攻。几经较量，叶的车打滑，被迫落在车流后面。比赛第八圈，罗卡成功从状态不佳跌至第七的陆文龙手中夺回了第一的位置。最终，罗开罗以8秒的优势为自己再添一座冠军奖杯。宝德企业集团车手康铃凭借稳定的表现获得第二名，张振东再次获得第三名。同时尘埃落定本赛季整体积分榜前三。叶获得年度冠军，罗和分别获得年度亚军和季军。
在绅士组，包金龙和卢伟的竞争变得激烈。两位车手分别以第8名和第13名的成绩发车，明恒分别以第1名和第6名的成绩发车。比赛开始后，明恒一直领先，包金龙、洪世杰和明恒紧随其后。第八轮前半程，正赛见证了四位车手的激烈角逐，随后洪世杰落后，变成了三人大战。随着比赛的继续推进，三位绅士车手进入职业车手战区，完成了比赛。最终，明恒、包金龙和卢伟分别获得了第八轮的前三名。于是，绅士积分榜前三名也应运而生。卢伟获得团体年度冠军，包金龙和明恒获得团体年度亚军和季军。
在业余组中，Eric K和Henry Kwong分别以第一名和第二名的成绩起跑。整场比赛，前者从未给后者任何超车机会，稳稳拿下小组赛最后一轮。康士车队的Henry Kwong和Brian Lee赢得了领奖台上的最后两个席位。根据团体积分榜排名，Henry Kwong获得业余组年度冠军，Eric Kwong和唐若彬获得团体年度亚军和季军。
接君车队获得保时捷经销商车队冠军
基于叶在整个赛季的出色表现，他所在的车队以44分领先企业集团获得保时捷经销商团队赛冠军。宝德企业集团以1分的微弱优势获得亚军，童渊队获得季军。上海永达队和郑桐队最终排在积分榜的第四至第五位。
