网上有很多关于马自达3两厢车优缺点?的知识,也有很多人为大家解答关于马自达3两厢版的问题,今天小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

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一、马自达3两厢车优缺点?

二、新马自达3没有两厢版也没有压燃机,卖点何在?

三、马自达两厢车有哪几款

四、思域 1.8 VTi AT纪念版和马自达3两厢 2.0L自动豪华型,哪款性价比高?

一、马自达3两厢车优缺点?

强烈的动机。对于一辆自重不到1.3吨的车来说,为其匹配2.0升111 kW的发动机显然有些夸张。

变速箱需要改进。5速手动挡3挡,换挡机构行程较长,2挡和4挡位置有些模糊。马自达是控制方面的专家。这次去千岛湖从建德到淳安,有很多山路,体现了M3强控的感觉。过弯的时候可以马上加油门,没有拖后腿的感觉。通常这种感觉在市区和高速上并不明显。跑高速的时候200块钱的油比较贵,470左右能跑。平均速度9.6左右(我基本在140以上),然后1300小时加速很快。可以说,谁要超车,就被四辆车超过,一辆奥迪1.8T,一辆奔驰,一辆捷达(目测他的车速在180以上,没有车牌,感觉不对劲,应急灯亮着,没理他)。

二、新马自达3没有两厢版也没有压燃机,卖点何在?

9月26日晚,全新国产马自达3昂克赛拉正式上市,售价区间为11.59万-16.89万元。不得不承认,马自达在同级别车型中“彰显山极之美”的外观是该车的一大卖点,也因此受到了众多时尚消费者的喜爱。但光有漂亮的外表肯定是不够的,内在的品质更重要。

但是新车上市之前,很多人抱怨新款马自达3没有推出两厢版,同时也没有搭载Skyactiv-X的发动机,说到没有两厢版,原因一定是厂商考虑到了国内消费者的实用喜好和需求。从之前的销量来看,三厢版确实比两厢版卖的好。而一款以运动为名,长期预测的车却没有两厢版,真的是损失了一部分热爱运动和操控的‘玩家’。

没有两厢版,但是大家一直想看的汽油机压燃360问答并没有出现。对于坚持自然吸气发动机的马自达来说,经过多年的研究,终于提出了汽油机压燃的概念。程静被誉为首款搭载这款热门发动机的车型是新一代马自达3,但为什么国外上市的新款马自达3配备了SKYACTIV-X,而国内上市的车型却没有?很多国内消费者表示非常不理解。

马自达还表示,这款发动机不会搭载在国产车型上,但会在晚些时候推出。至于何时引入,官方并未给出具体时间。也许是因为国内没有引进这项技术,所以无法生产,进口的话价格会太高,没有竞争力。虽然暂时没有配备SKYACTIV-X发动机,但这款创驰蓝天系列发动机通过一系列发动机性能优化,采用全新的凹顶切边活塞,获得更均匀的油气混合,优化点火正时,提高燃烧效率。

三、马自达两厢车有哪几款

[太平洋汽车网]马自达两厢包括马自达3昂克赛拉和马自达CX-3、马自达CX-5、马自达2、马自达3。

对于马自达3昂克赛拉来说,最大的亮点就是紧跟时代潮流的设计。马自达3昂克赛拉的魂动2.0设计理念,让它更加成熟优雅。全新风格的熏黑矩阵中网,更加横向流畅的车身线条设计,极简的尾灯造型,营造出简约的美感。

内饰方面,马自达3昂克赛拉又把自己不需要的内饰元素砍掉了,留下了一个简单的让人只能专注于驾驶的内部空间。相比现款的区域分布,马自达3昂克赛拉的内饰更具一体性。空间方面,前排依然给驾驶者很好的坐感和支撑,后排相比现款略有提升,这得益于其底盘结构的改变和轴距的加长。

马自达3昂克赛拉的动力部分依然延续了现款的1.5L和2.0L动力,变速箱也提供了6AT和6MT,但手动版只出现在1.5L动力。后悬架由现在的独立悬架改为蝶形扭力梁式非独立悬架,GVC升级到2.0版本,增加了扶正扭矩控制。

(图/文/图:太平洋汽车网李媛莉)

四、思域 1.8 VTi AT纪念版和马自达3两厢 2.0L自动豪华型,哪款性价比高?

按照配置,马3会比马6高。原因很简单。马6比马3大一号,大点全折进配置了!所谓性价比,并不是哪辆车大,哪辆车性价比高!我相信任何汽车网站都会有对比测试的功能。你可以自己去看!马3的内饰做工肯定比马6好。感觉马6的内饰相比前两年好像退步了一点。马3两厢进口,做工比马6好!油耗肯定比马3少,因为即使是同样的发动机,车重油耗肯定大,马3比马6轻,日本的调校水平还是比一汽高!这个萝卜白菜外观不一样,主要看你喜欢哪种!有人说进口保养会贵,这是有道理的,但是一汽已经承诺进口马3的保养会和马6不相上下。如果和同级别的马3的车比,价格可能会高,但是你要和马6比,顶多平!

所以综上所述,我觉得如果我比较年轻,自己用的话,我会选择进口马3。如果你需要一些商务娱乐,那么你应该选择马6。

以上就是关于马自达3两厢车优缺点?的知识,后面我们会继续为大家整理关于马自达3两厢版的知识,希望能够帮助到大家!