座椅调不对，开车肯定累，这坐在不舒服的座椅上会产生不理想的压力分布，导致腰部的血液循环受阻，会引起肌肉的酸痛、腰疼啊。那么合理的调整座椅坐姿呢，就可以更好的更合理的分配身体重量。
它的压力分布来减轻疲劳感和身体损伤。那么我们先来讲第一步啊，调整座椅的前后位置。
你上车入座之后呢，我们把屁股往后面这么一移啊，直接贴近座椅的那个靠背，然后再开始来调整座椅。那调到把油门或者刹车踩到底之后，这个腿不会伸的太直，膝关节处有一点点轻微的弯度就可以了。
那你如果说要升的比比值的才能踩到这个刹车踏板的话，情况一紧急，你有可能踩不到踩不到位，踩不动。哎，稍微弯曲一点，要留点余量的。
那第二步呢是来调这个座椅的高低，你调到臀部和膝盖弯曲的这个位置啊，大致在同一个。水平线上就可以了啊，在西湾位置呢哎不要比臀部膏太多。
哎，这样的话人体重心它就啊不会往后靠，腰部的压力呢就不会太重。那相对比较理想的这个角度呢，应该是人体躯干和大腿呢从95到105度之间这个角度我们坐上去呢，这个人啊是稍微有点往后倾斜的啊。
那我们的这个肩膀啊、肩胛骨啊，哎自然的和这个椅背接触，其实是不是凌空的啊，它是靠的在那边的啊。那么这背部的重量呢也可以得到比较均匀的支撑啊。
那么如果这个椅背啊它这个过于直的话啊，啊，这个重量全部都压在腰上面了，肩膀上的有没有受力？如果又太靠后，那背部的上半部分悬空了，凌空坐在上面得不到支撑，也等于说是没有靠啊。那接着往下来啊，看看头枕，头枕呢它不是垫在你这个脖子上面的啊，它不是颈枕啊，它是要保证这个后脑勺真的是头能够整在这个头枕的这个中间的这个位置。
这样呢不光能够整住头部来分担重量，还能够避免追尾。事故中的这个扭伤脖子。
那这样调完之后，坐上去呢，就是比较适合驾驶又不伤身体的坐姿了啊。那有的朋友这样坐上去之后，腰部空荡荡啊，习惯使然啊，比较难保持这个背部比较直立的这么一台车啊。
那这种情况下呢，我就推荐各位朋友啊，可以另外准备一个腰靠了啊。那孟祥杰等人在期刊汽车工程上面发了篇论文，腰靠支撑，对驾驶员腰部负载影响的研究上面做了个实验。
啊，这结果是这样，在腰部放置一个4厘米凸出量的。这个腰靠呢可以使驾驶人腰部的椎间关节率平均下降8%，肌肉负载平均下降15%。
那说人话啊，就是你合理的啊使用一个好的靠谱，或者说专用的腰靠哎来改变你的坐姿，脊柱的这个姿态。它能够减少腰部肌肉的负载和腰椎关节力的这个效果。
那没有腰靠的朋友有需要的话，哎，你不妨点击下方购物车入手一个我家备胎，说车自己在卖的MDI记忆棉汽车腰靠啊，那我们这个。MDI技术制作的记忆棉腰靠呢回弹性比较好，对这个腰椎能起到一个支撑作用。
额外添加了竹炭成分呢是可以吸湿防潮，夏天或者长时间看起来啊，你就不会觉得那个黏糊糊或者是闷热款式呢，它会有硬款和软款，硬的支撑会比较好一点。适合像我这样体重比较重，或者说腰椎问题比较严重，或者你自己有感觉的朋友啊，那软的呢舒适性会更好。
适合体重相对较轻，想要预防哎这个腰椎问题的朋友啊，那我们这款产品呢是经过专业实验室的检测的。两款腰靠不含甲醛等等对人体有害的物质，色牢度检测合格，能够有效的避免水质汉制造成的退色烦恼。
可以买的舒心，用的放心。那家里有老人啊、孕妇啊、孩子啊，选这款的话，相对来说可以更放心一些啊。
