网上有很多关于揽胜运动和什么是一个级别的?的知识,也有很多人为大家解答关于揽胜运动版的问题,今天小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
内容导航:
三、全新路虎揽胜运动版来啦!标配3.0T+8AT,表现如何?
一、揽胜运动和什么是一个级别的?
揽胜运动版与福特探险者处于同一水平。
揽胜运动版其实是揽胜家族的入门级车。福特探险者属于比锐界高的车,也是一个档次,但是两者的价格区间是:揽胜90到180,探险者50左右,两者定位不同。揽胜追求豪华、运动、绅士,探险者让你在群山中翱翔,追求自由。其发动机采用福特高性能自吸,性能不错。
二、揽胜运动版-混动跑高速怎么样?
我觉得揽胜运动混动车跑高速非常好。这款车严格遵循国家安全生产标准,车身用料非常扎实,安全系数非常高,每款车款式多样,能适应各种复杂路况,用户评价非常好。
三、全新路虎揽胜运动版来啦!标配3.0T+8AT,表现如何?
虽然路虎的销量和口碑不如过去,但市场上还是有很多消费者喜爱它。毕竟它特有的硬派气质和越野属性真的是其他品牌学不来的。近日,路虎也带来了一个重磅消息,宣布推出全新路虎揽胜运动版。
据官方消息,全新路虎揽胜运动版共推出5款车型供消费者选择,售价为96.8-135.8万元。据了解,新车也是全新的第三代车型。基于路虎MLA-Flex架构,整车产品力得到了显著提升。那么真车的性能如何呢?先来看看吧。
首先,外观方面,路虎揽胜运动版基本延续了家族式基因。中网设计和全新的揽胜一样。此外,下方突出的X形保险杠和两侧锐利的数字LED大灯营造出一种非常豪华的运动感。视觉效果。
侧面,新款路虎揽胜运动版依然采用了经典的设计语言,包括悬浮式车顶。流线阳刚的身体线条等。从而展现了一场科技运动之美。并且全新路虎揽胜运动版还配备了隐藏式门把手设计,不仅降低了风阻,还增强了视觉一致性。车身下方,该车还配备了23英寸铝合金轮毂,内置红色卡钳,增加了一定的运动感。
尾部方面,全新路虎揽胜运动版采用了全新的设计布局,两侧尾灯变得流畅规整,与中间的英文logo形成贯穿效果。底部还配有宽型双边双出尾排,配合明显的扩散器设计,具有良好的侵略性。
然后在内饰部分,全新路虎揽胜运动版也沿袭了家族式风格,坐进车内就能感受到一种简约豪华的驾驶氛围。因为整个内饰基本都是用简洁流畅的线条勾勒出来的,大量使用温莎和半苯胺的奢华皮革面料,同时也可以选择UltrafabricsTM创新环保的面料。
配置方面,全新路虎揽胜运动版的前排中控台非常简洁明了。从左到右有三幅式方向盘、全液晶仪表盘、中控面板等配置,HUD抬头显示、行车记录仪也可以选配,增加科技感。车载系统内置InControl OS 2.0信息娱乐系统,系统级别优化,支持车联网、OTA升级、语音识别控制等主流功能。交互体验非常智能便捷。
尺寸方面,新款路虎揽胜运动版的长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm,该车依然标配五座,后排座椅较高的车型还可以具备加热和通风功能。只是平台有一定的凸起,两边的乘坐体验应该不错,但中间的乘坐舒适性会受到一定影响。
最后,动力方面,全新路虎揽胜运动版是由搭载李英杰的3.0T直列六缸发动机48V电机组成的轻混系统,传动匹配8AT手自一体变速箱。入门级别的P360版本动力输出最大功率360Ps,最大扭矩500N,而P400版本动力输出最大功率400Ps,最大
整体来看,全新路虎揽胜运动版的产品力有了明显的变化。虽然没有5.0T V8车型,但混动车型的到来显然更符合目前的市场需求。此外,它还具有良好的高速公路和未铺装路面强度,在同价位市场中仍然是非常值得选择的。
【本文来自汽车车业,易车号作者,版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
四、路虎揽胜运动版怎么样
外观方面,路虎新一代揽胜运动版借鉴了极光的设计语言。与现款车型相比,前进气格栅、大灯和雾灯都进行了调整。据了解,新车在外观上也提供个性化服务,消费者可以在黑色、灰色和银色悬浮车顶中进行选择。
车身尺寸方面,新一代揽胜运动版比老款加长67mm,达到4850mm;高度降低94mm至1780mm;轴距增加178mm,达到2923 mm,此外该车离地间隙为278mm,涉水深度为850 mm,新车采用铝制车身平台。与老款相比,底盘重量减轻39%,整备质量减轻420kg。
配置方面,新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、速度感应式电子助力转向系统(epas)、动态稳定系统、滑动全景天窗、加热前挡风玻璃和胎压监测系统。
动力方面,全新揽胜运动版搭载3.0升v6机械增压汽油发动机和5.0升v8机械增压汽油发动机,最大功率分别为340马力和510马力。传动方面,匹配zf 8速自动变速箱。
与老款相比,它更加动感、时尚、年轻,并且更好地定义了运动版。个人观点
冷车启动的时候声音比较大。一分钟后,就正常了。操控在suv里应该是很不错的。搭配8速变速箱,换挡平顺,动力充沛,排气声不错。给油的时候会觉得自己开的是跑车。估计是为了更贴合运动版的定义。追求安静驾驶的同学自己选吧。他们不满意的是底部和后排空间有点小,平均油耗12。
以上就是关于揽胜运动和什么是一个级别的?的知识,后面我们会继续为大家整理关于揽胜运动版的知识,希望能够帮助到大家!