虽然现在大部分购车者都选择开更方便的自动挡汽车，但仍有相当一部分人坚持使用手动挡。手动挡开起来很好玩，主要表现在可以随意控制挡位，通过离合器和油门的配合，可以保持在某个挡位。比如可以要求它在低挡高速时有足够的动力，也可以要求它在高挡低速时省油。其实手动挡在传说中并没有那么难掌握。驾驶手动变速器有三个基本技巧。只要熟练掌握，就能开好手动挡。
1.能够熟练控制离合器，知道什么时候踩离合器，什么时候松离合器，掌握半联动技巧。很多时候，换挡的时候只需要踩离合就可以了。开车需要减速的时候，可能要踩离合，尤其是车速慢的时候，因为随时可能需要换挡。一般来说，开车时，不踩离合器，只点刹车。如果踩刹车超过两三秒，就要准备踩离合器降档。然后是半离合技术，这个更重要。刚开始堵车蠕动前进的时候，需要使用半离合。如果控制得好，车辆可以平稳起步，没有挫折。
2.知道换挡时机。换挡时机以车辆的动力为准，只要车辆在挂到高挡后仍有强劲动力即可。所以在平坦路面上换挡，上坡和下坡，发动机转速和转速是不一样的。以平陆为例，发动机1700 -2500转就能换挡，动力十足。如果是上坡，换挡要适当延迟，下坡时换挡要适当提前。很多老司机习惯空挡滑行，换挡看转速，因为看不到发动机转速。看看变速。一般15-20码换2档，30-35码以上换3档，45-50码换4档，60码换5档。
3.想成为老司机，还是要能感觉到发动机转速和车速，不能每次换挡都看仪表。升档的时候看仪表也可以。一般升档时间充裕，重点是降档。当连续施加制动时，需要在车速降低到一定值后进行跳跃和降档。如果你想看一下仪表，你要考虑换多少档，比如60到30，要换到2档还是3档。那很费时间，有时候紧急情况下也逃不掉。老司机这个时候应该能判断车速，根据当时的动力需求，大概知道该挂哪个挡，不用考虑。
4.因为换挡灵活，所以要学会充分利用发动机制动和降档来超车。发动机制动用在长下坡路段，很多人不需要降档超车，也不会用或者懒得换挡。比如你在国道上行驶，车速60km/h，挡位5，想超车一辆很长的货车。超车前先降档到四档再油门超车，比直接五档油门超车要快很多。因为挡位低扭矩大，可以快速提升发动机转速，瞬间爆发力强，超车更有力更快。5档因为传动比的原因，发动机转速上升很慢，超车自然慢。
以上四点都能掌握，开手动挡的技术不会差。最近怎么样？你有信心换成手动挡吗？
