如果你了解你的，你会知道只有一代传奇M3配备V8。运行一个4.0升发动机的单节气门体，没有其他M3听起来像E9X，所以它很特别。但后来巴伐利亚的聪明人更进一步，把排量提高到4.4升，推出了一款名为GTS的特别版。这种轻量级赛车在当时很受欢迎。尽管当时大多数宝马爱好者都想拥有CSL车型，但GTS是最棒的。现在即使从2010年推出到现在已经十几年了，但依然是一台平庸的机器。
450马力的轿跑自然更适合新博格林这样的赛道。今天，在强制感应和混合动力辅助下，它的线性加速乍一看可能有点平淡无奇。但这听起来很壮观，我们认为对于这样一辆旧的“过时”的车来说，这已经做得很好了。换句话说，它的行驶里程极低，只有9000多公里(14480英里)，这无疑有助于保持汽车的新鲜感。从62英里/小时加速到124英里/小时只需要9.33秒。124-155英里/小时的速度稍慢，需要10.62秒，但该车一直保持着321公里/小时(200英里/小时)左右的指示速度。事实上，Dragy性能表显示，M3 GTS只能达到大约287公里/小时(178英里/小时)，但它一点也不差。再说一次，听听看！
M3GTS作为E46 M3CSL的无与伦比的替代品出现，然后M4GTS出现在F82一代。现在，在G80宝马M3和G82宝马M4的帮助下，巴伐利亚最优秀的人正试图将限量版高性能轻量化再次推向市场，我们已经找到了许多原型测试。我们应该在今年的某个时候看到这些努力的成果，因为2022年是宝马M品牌的50周年纪念日。
众所周知，V8不在卡内。相反，这款新跑车将使用现有S58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的升级版，这可以在传统的M3和M4中看到。即便如此，我们打赌明天的轻型宝马M车也会成为经典，就像这里的V8车一样。
