今天，我将带你乘坐三轮摩托车的豪华巡洋舰。本田金翼CSC简介。
诞生于1975年的本田金翼，一经问世便引领了整个豪华旅行车的风潮。历经40余年的发展，历经六代改革升级，以其精湛的做工和卓越的性能成为豪华旅行车的代表作。
第七款金翼发生了翻天覆地的变化，电子设备全面升级，小到每一个按键开关，仪表还增加了7英寸TFT全彩显示屏，大大提高了车辆骑行时电子设备的切换和使用便利性。同时，新一代金翼也是全球首款使用AppieCarPiay系统的机车。
使用手机屏幕导向仪上的导航前后座很方便，使用蓝牙通讯系统也很方便。无钥匙可以不用钥匙启动。
无钥匙系统除了需要复杂的找钥匙，还可以在芯片感应范围内控制全车中控锁侧盒和油箱盖开启，超出感应范围自动上锁，避免陌生人思考。本田为第七翼增加了成熟的7速DCT手自一体双离合变速箱。
和汽车一样，骑手可以在换挡拨片和自动换挡之间进行选择。其中一个最大的变化就是将前悬架改为双A臂系统，不仅可以提高车辆的转向精度，提高长途骑行的舒适性，还能给驾乘者带来更加轻盈、毫不费力的转向感。
有点跑题了。下面重点说说CSC金翼三轮车是什么。
CSC是美国专业高端定制三轮车的合法制造商。与奔驰Babos类似，CSC改装的金翼三轮车在豪华性和舒适性上提高了几个度。
改装后的金翼三轮车与普通三轮车最明显的区别就是将原来的后轮换位为两个独立悬挂系统，采用了普通传动轴差速器前后独立悬挂的后轮轴，改变了这种陆地霸主的性质，保证了乘坐舒适性和振动控制，同时在后后备箱下还会升级第二个储物盒总容量227L L .从侧面看，两个后轮与前轮之间形成三角形支撑，使整个车身能够稳定地站立在地面上，可选择1.3加仑副油箱油，长途续航能力可超过400KM。 电子设备的配置更加豪华，有更多带安全气囊的版本可供选择，如ABS防抱死制动系统、底盘升降系统、胎压监测、CarPiay影音娱乐系统、电动升降挡风玻璃、电子倒车档系统、电加热手柄、前后电加热座椅、拖车钩等扩展套件。
CSC三轮版作为摩托车家族的顶级存在，每次都能给初次见面的人造成强烈的视觉冲击。乘客位置两侧还配备了扶手，独立的后排座椅加热调节功能保证了后排乘客的舒适性。
堪比宾利般的中控仪表，满满的精致物理按键，让金逸上一层楼就有档次。我司拍摄的图片是最新的小改款，与2018款有所不同。
增加了前后双USB充电口，升级了前后悬挂系统，优化了中央储物盒，升级了全新的电喷系统，优化了变速箱，换挡更流畅，标配了雾灯，增加了后排扶手。由于本田不生产三轮，所以CSC的高端定制三轮只能通过GATT(平行进口)进口，而且还是可以合法授权的。
国内价格基本在65-72万之间，根据版本不同会有所不同。温馨提示：由于CSC是高端定制车，耗时较长，所以车友在购买这款车时一定要确定自己是否有耐心。
因为CSC需要大量的资金和精力以及时间，国内真正的经销商不超过10家，所以我建议大家在购买CSC车型的时候一定要记得找专业可靠的经销商。
