近日，网上出现了新一代北京212外观和内饰效果图。但是BAIC官方并没有发布任何消息，那么这个版本的效果图到底是官图泄露还是p图大神们的美好愿景呢？这还有待证实。网友说：新北京212内外焕然一新，变身国产“路虎卫士奔驰G”。
北京212效果图
然而，根据边肖的说法，新一代Beijing 212与其说像路虎卫士或奔驰G，不如说更像是高仿卫士Ineos Grenadier。特别是新设计的平行四圆灯与Grenadier不谋而合。
路虎原厂卫士
奔驰G级
守护者高仿版Ineos(英力士)掷弹兵
如果新一代北京212真的按照这样的思路进化，对于秉持“迎难而上，不困难就创造困难”精神的越野死忠车迷来说，还是很有吸引力的。目前国内掀起了一股硬派越野车的热潮，但进口车型高昂的价格，无论是新一代路虎卫士还是奔驰G，都让囊中羞涩的普通消费者望而却步。即使是最“亲民”的Jeep牧马人，裸车价格也在45-50万区间。北汽BJ40和长城坦克300作为国产“平板换代”车型出现，以相对较低的价格取得了不错的销量。而被牧民高度模仿的BJ40，如果外观太假，99%难免成为笑柄。坦克300作为一个全新的品牌，质量还有待检验，完全没有感觉。因此，新一代北京212无疑将通过外观和内饰的大刀阔斧改进，赢得一批与212共同成长的70、80后消费者的青睐。
新旧212效果图对比
新北京212圆形大灯和方盒车身造型保持了原有的纯正硬派越野风格。同时可以看到前脸和保险杠都采用了全新的设计，与老款车型结构简单的全金属焊接保险杠完全不同。在提高安全性的同时又多了几分时尚气息。双拖车钩，绞盘，底盘装甲护板，大尺寸AT越野轮胎，不需要改装就可以直接翻山越岭。
相比外观的经典传承，此次曝光的内饰设计可以说是翻天覆地的变化。虽然外形依旧朴实无华，依旧是传统的机械仪表，但多媒体大屏、多功能方向盘、一键启动、电子排挡手柄、电子手刹等在老款212上无法企及的现代汽车科技，让越野变得更加轻松愉悦。
新款BJ212不仅像其他现代汽车一样采用了触摸屏，而且从越野车实用可靠的角度出发，保留了大量的实体按键。空调、座椅加热等常用功能键分布在中控台上的传统位置，让你不用挑战复杂的地形，却要分心翻找空调温度调节的大屏菜单栏。
越野爱好者津津乐道的三个差速锁独立按键分布在中控台最醒目的核心位置。新车保留了分动箱的功能，所以新款BJ212还是有两个挡位，和Jeep牧马人没什么区别。但是电子档和路虎外形一样，有点混乱。变速箱也是ZF的9AT吗？
记得90年代，笔者还是一个年轻的高三学生，开着一辆当时北京212最新款的BJ2020G，沙漠黄颜色——，去上学。春风人以马蹄病为荣，这可以说是相当酷的。然而几十年过去了，几乎不变的北京212早已被边缘化。在很多人眼里，它已经成了不折不扣的“工业垃圾”，只能做工具车，与时尚潮流无关。更可悲的是，2013年BAIC推出的concept500概念车只是昙花一现，让人眼前一亮却还未量产。
昙花一现的北汽concept500概念车
与concept500概念车相比，新一代北京212效果图只是细微的渐变，但却给人更真实可靠的感觉。新车从一辆不起眼的工具车变成了一辆城市化的豪华硬派越野SUV，既符合大多数消费者平时在城市通勤、休闲越野乐趣的用车场景，又能让伴随212长大的70后、80后消费者爱上。如果这样的北京212真的量产，在经典的传承和现代黑科技的加持下，很有可能重塑当年的辉煌，再造一个民族经典。
