独立悬架有多少种？1.拖臂悬挂系统拖臂悬挂系统是专门为后轮设计的悬挂系统。标致、雪铁龙、欧宝等欧洲车更喜欢使用这种悬挂系统。
2.多连杆式悬挂系统多连杆式悬挂系统分为5连杆式后悬挂系统和4连杆式前悬挂系统。顾名思义，5连杆后悬架系统由5个连杆组成，分别是控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂，其中控制臂可以调节后轮前束。
全新的4连杆前悬架系统多用于豪华车，通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离，同时赋予车辆精准的转向控制。4连杆悬挂系统在奥迪A4、A6和中华车上都能看到。
3.横臂悬架系统横臂悬架系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架系统。按横臂数量分为双横臂悬挂系统和单横臂悬挂系统。
4.纵臂悬架系统纵臂独立悬架系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架系统结构，分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。
5.蜡烛悬挂系统蜡烛悬挂系统的结构特征是轮子沿着刚性固定在车架上的主销轴上下移动。烛式悬架系统的优点是当悬架系统变形时，主销的定位角度不会发生变化，只有轮距和轴距会发生微小的变化，因此对汽车的转向稳定性和行驶稳定性特别有利。
6.麦弗逊式悬挂系统麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿主销滑动的悬挂系统，但与烛式悬挂系统并不完全相同。它的中枢可以摆动。麦弗逊悬架系统是摆臂式和烛式悬架系统的结合。
7.主动悬挂系统主动悬挂系统是近十年发展起来的一种新型悬挂系统，由计算机控制。它集合了机械和电子的技术知识，是一种比较复杂的高科技器件。
二手车买卖为什么一定要查车辆维修记录和事故理赔记录？
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