在高速上开，其实不是每台车都能开出最省油的时速的，而且随着车速的增加，油耗还会越来越高。啊，那首先啊每台车它真的都有最省油的这么一个时速的。
但是在高速上基本上都是开不了的啊。那丰田汽车研发中心官网给了一个数据啊，车速在60到70公里每小时左右，这油耗呢是处于最佳状态。
那ARTC这个车辆研究中心测试呢给了一个数据参考。是这样的，车辆行驶速度维持在80到90公里每小时，油耗也是最低的。
总结一下，大部分的车子最省油的时速区间就是60到90公里每小时。哎，那高速呢限速的确也是60到120公里每小时。
但是大家平时跑高速，你跑到60公里每小时的时候很少的。那你堵了你就开不到60，你要空了，你直接往上跑到110 120去了，那就这么回事啊。
那所以说啊在高速上想要按照最省油的时速开，基本没戏啊。而且呢王亮等人发表在期刊交通节能与环保上面发了一篇论文，基于。
最佳碳排放的油耗，最优化的行驶车速区间。研究里面啊它对不同品牌、不同排量、不同车型都进行了一个高速行驶实验啊啊，包括什么朗逸、雷凌、A65系普拉多等等等等啊，高矮胖瘦，长长短短都有了。
那结果显示呢车速超过了90公里每小时之后啊，这油耗会随着车速的增加而明显增加啊，有原理支撑的，有道理的。那高速上的车子基本上都是已经在高档位的低转速的这么一个工况了啊，那这个时候影响油耗最大的因素是什么呢？空气阻力和发动机负荷，那就拿风阻来说啊，这车速越快，空气阻力就越大。
哎，这就好比挂着台风，我们人走路的时候都不太走得动。新闻里面还要报个电线杆在那边呃，主持节目啊，就这种感觉。
所以说这种情况下，你车速加了一倍，空气阻力它加四倍啊。那辽宁汽车气缸上面的论文气动阻力对汽车发动机油耗量的影响。
上面说啊当空气阻力增加30%的情况。那在高速上行驶可以增加11.6%的油耗啊。
那另外呢，即使我们知道了最省油的时速，也不推荐各位朋友可以放慢速度去省油。你就算是顶着120公里每小时的限速开，油耗也没高出太多啊。
那么同样是前面那篇文章，它上面的这个实验结果啊，它是这样的，100公里每小时的时候呢，平均油耗呢是5.3升百公里啊，那车速120公里每小时的时候呢，平均油耗也就是6.5升每百公里。那你看每开100公里就相差1.2升，这个油耗差距啊是那么多那么多的车子平均下来的结果了。
那我们自己的车子有可能是差不了那么多的。那按照我做的这个杭州前段时间的这个油价来算啊，基本上呢95号开100公里，大概就相差个11块钱。
而且呢就是你如果真是要省这个钱，它也有代价，对吧？你每开600公里就要多花一个小时，那慢了嘛，对不对？那我们还不如就舒服舒服，按照平时的习惯速度开门就好了，是吧？11块钱高速过路费也不止了是吧，所以说我们。我们也没必要去啊多花时间刻意的去减速，来省油，省这么点钱啊。
那么再来讲两句啊，网上面也有很多很多这种开车省油的小技巧啊，哪些真的有用，哪些是啊脑补键盘想想出来的，哪些用了反而是伤车了，不太靠谱的。那我们主页啊其实都是有分享过的。
哎，你点我一下。那么关于这些汽车相关的这种疑问，你就可以在评论区留言啊，我们一点点的来分享给你。
