1.传奇丰田2000GT的发动机：3M。
虽然它可能不是真正强大的发动机，但它是雅马哈和丰田联合开发的首批发动机之一，也是丰田首批六缸发动机之一。这台N/A(自然吸气)发动机产生约150马力，但这对这台发动机并不重要，因为它是特殊的，因为它所在的汽车。声音是标志性的，听起来很像阿斯顿马丁。而且它的耐用性也很好。
2.著名的4A葛
这台发动机是80年代著名的“性能发动机”，由雅马哈训练，普通4A-FE制造。4A-GE主要是一款传奇发动机，因为自首字母D开始流行以来，声名狼藉的AE86 Trueno已经成为一款传奇车型。它的四个汽缸和1600立方厘米的排量可以从114升到128升。发动机有趣主要是因为它的红线达到7600转的时候声音很好。它的可靠性不是问题，因为大部分都能轻松达到40万公里！
3.2ZZ-GE是小排量的理想发动机！
2ZZ-GE是2000年中期脱胎换骨的4A-GE，但这次红线更高，VVTL-I(可变气门正时和升程智能系统)和排量更大。雅马哈用普通镗1ZZ-FE进行调校，把它变成更有运动感、性能更好的发动机，把镗140匹、镗6800转的极限调整到180-190匹、8000-8350转的极限。它的可靠性也很好。
4.3S-GTE发动机
3S-GTE是丰田和雅马哈制造的最好的四缸发动机之一。这台发动机的功率从182增加到了256，是一台2000cc的发动机，而3S-GTE发动机使用的涡轮增压器是丰田设计的，采用了内部废气旁通门的设计。发动机很轻，是专门为拉力赛制造的。发动机的红线是7250转，但是它的小涡轮转子风很快，使得动力快速加速很好。这也是一个非常可靠的引擎。
5.1JZ-GTE发动机，2JZ的缩小版。
这款发动机是丰田有史以来生产的最好的六缸发动机之一，有两个平行的涡轮增压器，可以产生大约276马力的功率。这台发动机基本上是4A-GE风格的2JZ-GTE，所以这台发动机也很特别。
6.超级传奇2JZ-GTE发动机
2JZ-GTE是汽车领域最著名的发动机之一，其强大的内部结构可以通过拧紧螺栓轻松获得动力。它的3000cc排量和连续双涡轮增压器使它产生321马力。而且有很强的改装潜力，是丰田有史以来最好的发动机之一。
