作为一款30万起步的奔驰紧凑型轿跑，CLA系列是性价比最高的车型。由于与老大哥CLS极为相似，这款产品也被称为缩小版的CLS，其级别自然略低于C级和E级。

共提供1.3T和2.0T两款发动机，前者配CLA200，后者配CLA260。

评测车为2022款奔驰CLA260 4MATIC coupe(猎装版)，裸车价37.78万，2.0TL4大功率发动机，7速双离合变速箱，最大功率224马力，最大峰值扭矩350牛米，最大速度245KM/H，百公里加速约6.7秒，百公里油耗7.21L，行李厢505L。

车头采用了布满星星的中网，三叉戟标志矗立在中央。

由于级别限制，其车身长度为4692MM，车身宽度为1830MM，车身高度为1422MM，轴距为2729MM，前后轮胎为225/45 R18英寸，所以这款车更适合自己驾驶。如果想带回家，不妨加点钱上奔驰E260L，因为两者落地价格差不多，E级至少高一个级别。

低配，无框门，猎装风格，前四驱，适时四驱，中央差速器结构多盘离合器，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，倒车影像，定速巡航都是标配，外形确实比C级更出众。换句话说，这款产品比C -COUPE帅不了一点，后排气采用双向和双向样式。

至于内饰，只能算比较紧凑。40多万的轿跑，塑料内饰感很强。奔驰真的是物有所值。相比同级别宝马，给的配置就小气多了。

顶配车型连ACC巡航都没有，选不上。需要选择无钥匙进入、电感应行李箱。柏林音响需要5700元，几何多光束大灯也需要5400元。真的是个坑。

优惠落地和保险差不多41万多。不知道大家会不会对这样的模式感到兴奋？