以前自主品牌在汽车技术上确实不如合资品牌，但是现在随着自主品牌的崛起，各方面都不再不如合资品牌。可惜还是有很多人用眼光看自己的品牌。作为一名高级知识分子，郑强教授开着一辆奇瑞汽车。有人说品牌太低，不适合他的定位。
这种言论怎么能让国产品牌站出来造车！一些品牌的傲慢是否已经蔓延到车主身上？目前奇瑞的主要销量由国产十大发动机之一的安泰1.6T支撑。这显然是一个缺陷。放眼望去，长城2.0T，长安蓝鲸2.0T，SAIC 2.0T，遍地开花。
奇瑞现在连像样的2.0T都拿不出来，真的很让人担心。通往明星之路的大型SUV车型VX即将上市。同样是1.6T，估计首发会错过2.0T，预计今年年底奇瑞2.0T才会量产。在紧凑型车市场，奇瑞艾瑞泽5整体表现不错。
入门级车型指导价4.99万元，保险4000元左右，购置税等费用5000元左右，全价5.9万元左右。是的，这是一个标准的家庭移动模型。奇瑞作为曾经的自主品牌，并没有因为产品质量而消沉，至少我是这么认为的。
所谓“奇瑞，奇瑞，修车排队”的意思就是绝不是质量问题，包括奇瑞的第一款车：QQ。作为一个没有自己售后网络的车企，依靠上汽大众的网络。光看别人脸色，保养也是大众品牌，也是重中之重，所以奇瑞要排队修车。
虽然奇瑞品牌发展到现在，虽然我觉得没有什么好车，基本都是瑞虎系列在支撑，但还是能满足很多家用车的需求，而且价格合理，现在的设计也比较时尚。配置和内饰科技也比较强，值得置顶。
奇瑞的崛起确实在意料之中，但销量无法大幅提升也在情理之中。奇瑞不注重汽车的设计和研发。虽然有些车的审美确实很丑，但是SUV的设计和性价比还是不错的。但由于营销力度不够，吉利的销量增长并没有那么快。
比如我们学校有一些发动机维修培训，比如奇瑞，丰田大众。不过工作后同学们遇到了发动机保养少的奇瑞，车确实不错。以后只需要升级到2.0T就可以了。个人认为，奇瑞的综合实力应该排在国产品牌的第二位。有些人可能会有不同的看法。
毕竟它对于汽车产品的R&D实力是相当可观的，但是它的营销业绩体现在整个自主品牌阵营中，确实不如几个领先的一线品牌。但我们还是不能否认，奇瑞汽车品牌是一个非常有代表性的国产汽车品牌，其目前的车型在市场上也是有口皆碑的。
奇瑞汽车是早期坚持自主研发的国产汽车品牌。他是位于安徽芜湖的国有汽车品牌。从前期持续亏损到后期慢慢扭亏为盈，很多奇瑞汽车人都是有贡献的。历经千辛万苦，这个品牌最早被消费者所知，是因为它推出了奇瑞QQ这样的车型。
因其低廉的价格和可爱的外观吸引了众多年轻消费者的目光，但那是因为当时的奇瑞汽车。整体稳定性差，车辆故障率很高，除了价格低基本没有市场竞争优势。慢慢的，他的很多车型已经完全被市场边缘化，以至于品牌竞争力在下降。以上是对国产奇瑞的简单分析。感兴趣的朋友可以在评论区留言讨论。感谢观看。
