在外观上，起亚K3突破了传统汽车的美学外观。新车车头左右两侧配有格栅，明显增强了运动感。两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮即亮。车身侧面依旧是起亚特有的溜背风格，妖娆的身材更加展现的淋漓尽致！尾部更加有力、大方、扎实，尾灯的设计也更加有趣，点亮后彰显个性。
一上车，内饰做工很精致，用料也很提升。车内方向盘是塑料材质的，手感很好，开车时让人感觉精神抖擞。中控台上方采用了软塑料材质，大大提升了整车的档次感。10.25英寸的大尺寸中控台，屏幕设计简洁，但功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽敞，乘坐空间尚可，满足日常家用需求。
起亚K3车长4660mm，车身宽度1780mm，轴距2700mm，中规中矩。在同级别车型中，起亚K3的轴距排在第90位。车内空间在同级中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感觉局促，在同级中属于中上水平。起亚K3240T双离合GT-Line智能驾驶运动版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。在同价位同级别车型中，起亚K3的后备箱容积排在第101位。空间比较规整，没有明显突起，整体装载量不错。
起亚K3搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)和干式双离合(DCT)的组合。1.4起亚K3匹配的发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，可以感觉到迟滞。在80万以上的紧凑型车车型中排名第7。
起亚K3主被动安全配置齐全，包括发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等。)、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、刹车辅助(BA/EBA/LKAS等。)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)，等等。
其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。
为了更全面客观的了解起亚K3，可以去易车的起亚K3论坛，浏览历史上买过该车的用户留言。
