船级社是从事船舶检验的组织。通常是非政府组织。我国从事船舶检验的部门是政府部门。世界上最早的船级社是1760年成立的劳埃德船级社。此后，航运发达国家纷纷成立船级社，并在世界各大港口设立分会，如美国海运局、挪威船级社、法国船级社、日本海运协会等。
船级社
船级社
从事船舶检验的机构。通常是非政府组织。我国从事船舶检验的部门是政府部门。世界上最早的船级社是1760年成立的劳埃德船级社。此后，航运发达国家纷纷成立船级社，并在世界各大港口设立分会，如美国海运局、挪威船级社、法国船级社、日本海运协会等。船级社的主要业务是对新船进行技术检验，通过检验的将给予各种安全设施和相应的证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国政府或者其他国家政府的委托，代表其参加海上活动。一些船级社也接受陆上工程设施的检查。
在法律意义上，它是一个为了保险或其他目的，根据船舶状况对船舶进行检查和分类的组织。其主要职能是组织船舶建造期间和建造后的定期检查，目的是制定和维护船舶及其合作社的建造和维护标准。每个船级社都有一套规定检验要求的规则。对于船舶来说，为了保持等级，遵守这些规则是必要的。在大多数国家，船东没有义务对其船舶进行分类，但这通常是船舶保险的一个条件，也是大多数租船人和托运人的一项要求。因此，如果不对船舶进行分类，在贸易中会有相当大的困难。船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织存在于大多数主要运输国家。
船级社以其专业的船舶技术知识，在保障船舶航行安全方面发挥着独特的作用。通过检查船舶，船级社使船舶达到政府和保险公司要求的安全标准，以及船东和公众的期望。船级社提供的传统服务主要包括：船级社服务和法定服务。由于近年来日益激烈的市场竞争，监督者与被监督者的关系。此外，船级社还面临着各种各样的客户。比如在船舶建造的不同阶段，船级社的服务对象是不同的。在船舶设计建造阶段，船级社的服务对象是船厂；船舶交付后，服务对象将变更为船舶所有人或管理人。船级社在不同的基础上为不同的客户服务。可见，船级社的法律地位是特殊的。
