第一个难点是提出设计理念。
冰雪运动特别能体现人类在大自然中玩耍的场景，而且都是利用山林场地。如何处理功能和环境的关系？李兴钢提出延庆赛区的设计理念为“山地场馆，生态冬奥”，将场馆与山地环境隐藏、融合、共存，而不是建造几个标志性的场馆，同时要最大限度地体现冬奥会的生态性、环保性和可持续性。
从2015年至今，延庆赛区建设历时6年。从详细的诊断到科学的评估，再到具体的实践，李兴钢在几年的时间里走遍了海驼山。
到现在，李兴钢还清楚地记得他第一次去海驼山的情景。他在国际雪联专家的陪同下乘直升机登上了海拓山顶，并徒步下山实地考察。因为山高而密，山上没有路。为了给雪道定路线，了解场地环境，从上到下花了整整一天的时间。
在设计初期，有过几次这样的经历。特别是在寒冷的冬天，零下40摄氏度的低温下，因为没有缆车等通勤工具，道路非常有限，施工条件非常艰苦，所以工人们都住在山里。在李兴钢看来，是设计者和建造者的“原创努力”实现了在自然界建造一个“若隐若现”的冬奥会的想法。
建造世界上唯一的南坡跑道
“雪游龙”是中国唯一的雪车和雪橇赛道，也是世界第17条、亚洲第3条符合奥运比赛标准的赛道。
雪上汽车和雪橇项目赛道的位置对李兴钢来说是一个巨大的挑战。
传统上，雪车和雪橇中心等雪上场地的轨道必须根据场地的地形来设计。依山势而定，可以避免过多的人为，让赛道最大程度的贴合自然。
雪车和雪橇的轨道暴露在室外，阳光照射会使冰面凹凸不平，影响滑行的速度和安全性。国际体育组织要求赛道全程避光，遮阴是首选。但海拓山赛区核心区所有朝北的场地坡度都远大于20%，国际体育组织规定雪车、雪橇场地坡度在15%-18%不等，最高不超过20%。
