由汽车和技术行业领先企业组成的集团，包括Arm、博世、大陆集团、电装、通用汽车、英伟达、恩智浦半导体和丰田，携手加快交付更安全、更实惠的大型自动驾驶汽车。
自动驾驶车辆计算协会(AVCC)承诺通过行业层面的合作实现完全自动驾驶车辆。
AVCC将开始制定一整套系统架构建议和计算平台，以促进大规模自动和自动驾驶车辆的部署。
来自汽车和计算机行业的领先公司今天宣布，他们将共同努力，使完全自动驾驶汽车成为现实。新的自动驾驶车辆计算协会(AVCC)在圣何塞举行的Arm TechCon大会上正式成立，汇集了来自汽车、汽车供应商、半导体和计算行业的领先企业，组建了自动驾驶计算的领先组织。AVCC、Arm、博世、大陆、电装、通用汽车、英伟达、恩智浦半导体和丰田等创始成员将与该协会不断增长的成员合作，帮助解决自动驾驶汽车大规模部署所面临的一些最严峻的挑战。
实现这一愿景和AVCC共同目标的第一步是开发一套完整的系统架构建议和计算平台，以调整自动驾驶系统的性能要求以及具体的车辆要求和限制，如尺寸、温度范围、功耗和安全性。AVCC将专门制定这些建议，以推动自动驾驶汽车从当前的原型系统进入大规模部署阶段。
成员公司了解自动驾驶汽车部署中需要克服的技术复杂性和障碍。他们计划共同努力，促进解决这些挑战，并建立一个行业专家生态系统，专注于创新，以实现这些目标。各工作组将分享各自的想法，研究共同的技术挑战，促进跨界合作，并本着包容的精神，通过定义、教育和文件发布等方式，促进汽车行业的共同努力。
AVCC呼吁所有感兴趣的组织和全球汽车生态系统的成员共同接受建设行业未来的挑战，一步一步寻求逐步突破，并与科技界分享每一个重要进展。
AVCC成员介绍
Arm高级副总裁兼汽车和物联网事业部总经理Dipti Vachani表示：“未来的行动，以及量产自动驾驶汽车的高级驾驶辅助系统的安全性、大规模部署和量产，都需要前所未有的行业合作。AVCC汇集了整个汽车行业的领先公司，共同应对复杂的基础技术和计算挑战，以加速我们迈向完全自动驾驶的未来。”
博世驾驶辅助和自动驾驶部门工程和产品管理总监迈克尔梅尔(Michael Meier)表示：“除了硬件开发，还需要一个庞大而复杂的自动驾驶汽车软件栈。作为AVCC的一员，博世将为自动驾驶系统中的每一个基本组件提供软件API建议。”
来自电装高级驾驶和高级驾驶辅助系统电子工程部门的AVCC总监Takuya Fukushima表示：“电装期待建立一个共享平台，并作为AVCC的一员专注于创新。该协会结合了技术专长、知识和创新，有着共同的目标和重点战略。它将促进和管理工作组分享想法和研究共同的技术挑战。”
通用汽车R&D实验室集团经理兼AVCC董事长马西莫奥塞拉(Massimo Osella)表示：“自动驾驶汽车的大规模部署需要大量的技术创新，这必须依靠整个行业的合作。我们很高兴加入这个由汽车行业主要龙头企业组成的团体。AVCC成员正试图将自己打造成为一个“人们依赖”的自动驾驶计算组织，以帮助将这项技术引入市场。”
英伟达汽车软硬件系统高级副总裁加里希科克(Gary Hicok)表示：“自动驾驶汽车车队的软硬件需求极其巨大。它需要一个高能效、高性能的人工智能平台来处理传感器数据，并实现最高级别的安全性。作为人工智能计算的领导者，我们正在与交通运输行业的创新人才密切合作，以应对开发和部署大规模安全自动驾驶汽车的复杂性。”
恩智浦半导体高级驾驶辅助解决方案副总裁兼总经理Kamal Khouri表示：“推出自动驾驶汽车的道路漫长而复杂。恩智浦半导体非常高兴有机会与AVCC合作，定义所需的计算架构，以帮助解决自动驾驶汽车安全部署带来的挑战。”
丰田电子控制系统开发部门项目总经理、AVCC董事谷口觉表示：“AVCC了解部署自动驾驶汽车的技术复杂性和需要克服的障碍。丰田计划与其他AVCC成员合作，推出一个概念计算平台来应对这些挑战。”
