交通灯控制电路图(1)如图所示，交通路口交通灯的自动控制电路。控制器主要由四个555 (IC2 ~ IC5)和一些阻容元件组成的四个单稳态四级延时电路首尾相连。8V的输入电压由78M05调节，为555提供VDD=5V的电源电压。
电源刚接通时，触发脉冲经IC1(CD4011)门电路和R1、C1延时，再经C2、R22微分后，加到IC2的引脚，触发IC2输出高电平，进入瞬态。瞬态的定时时间取决于K1的位置，延时时间td=1.1RC6，设定时间分别为60秒和60秒。瞬态结束时，IC2的引脚为低电平，由C3、R23微分，下降沿再次触发IC3，形成第二级单稳态延时。这样依次触发计时，完成绿灯-黄灯(8秒、10秒、12秒)-红灯(60秒、45秒、30秒)的循环。
这个电路是指挥室内的控制电路和监视显示部分。如果真的用于交通指挥，应该是用控制信号激励固态继电器，然后驱动灯泡工作。
控制器通过四级电路首尾相连，依次延时触发，使红绿灯依次出现绿-黄-红(色)信号，指挥行人和车辆有序通行(绿色)-注意(黄色)-禁止通行(红色)在路口I=1。
红绿灯控制电路图(二)在这个路口的红绿灯设计中，我们的要求是让两组红绿灯在四个方向之间切换，以达到指挥交通的目的。设计的交通灯需要80秒完成一个周期，交通灯每40秒切换一次。黄灯设计为在每次切换的前十秒与当前指示灯一起点亮，更接近交通灯指挥系统的实际应用。
设计原理和工作电路
交通灯的控制电路主要由555定时器、分频电路产生的1HZ脉冲、两个由与门、与非门、或非门组成的74LS160交通灯转换电路和一个由74LS192设计的倒计时显示器组成。
第二脉冲的产生
电路图如下：
在该电路中，555定时器产生1KHZ脉冲，然后分频器产生1HZ脉冲。
交通灯的转换
电路图如下：
该电路是由两个74LS160组成的八进制计数器，在第40个脉冲时开关红绿灯，在每次红绿灯开关的最后10秒黄灯也亮起，从而达到提示的功能。
倒计时显示
电路图如下：
它是由74LS192可逆计数器组成的减法计数器，从40倒数到0，实现红绿灯变化时的显示。由于时间紧迫，在实验过程中未能转入正常工作状态。
交通灯控制电路总图：
实验装置
1个74ls 90n 2个74ls 00n 3个74ls 47 4个5.1 kr 5个10kr 6个36kr 7个51 or 8个lm 55cm 9个DCD hex 10个LED(红色、黄色和绿色)
组件功能
#p#
交通灯控制电路图(3) #e#
红绿灯控制电路图(3)为十字路口的一盏路灯设计一个控制电路(一盏灯)，要求ABCD能独立控制四个不同位置的灯亮灭。比如A口打开，B口关闭，C口再次打开，任意一个口再次关闭，等等。它可以由数字逻辑电路控制。如果你只是使用接触控制，这很容易处理。但是根据电路的要求，我们可以在A口打开，B口关闭，C口按下，任何一个口都会有人按下开关。按照这个思路，可以规定两个端口的开关关，一个端口的开关开。所有三个开关闭合且灯亮，所有四个开关闭合且灯灭。按照这个规则，列出菜单和真值表：因为这个灯的各种情况组合很多，锁起来很烦，所以菜单和真值表(状态表)只列出Z(光)。即Z是“1”状态的组合，其他省略，如附表所示。只有一个开关闭合，三个开关闭合
从简单的公式可以看出，控制电路由两个异或门、两个异或门、两个与门和一个或门组成。根据简单的公式，画出逻辑电路，如图1所示。可以按下开关A，或者门输出高电平，即灯亮，再按下开关B、C或D，或者门G7输出低电平，即灯灭。ABCD的各种状态经过推导应该满足要求。
图1所示的实际电路如图2所示。
十字路口路灯L可以通过如图2所示的接线来控制。其实也可以使用一些多点控制的机械设备。如果虚线接继电器K2，可以控制电机等大功率电器。R2 ~ R5的阻值小于门电路的闭合电阻，继电器K1的触点能承受所需的电流。
交通灯控制电路图(4) 1。交通灯控制器原理
假设有一个A、B两条道路相交的路口，红绿灯控制如下：A街先出现在绿灯(3S)、黄灯(1S)，B街在红灯(4s)；当街道A是红色(4S)时，街道B是绿色(3S)和黄色(1s)。这个循环。交通灯控制的一个周期为8S，用一个同步十进制计数器74LS160完成时间控制，相当于一个模8计数器。
2.电路设计
2.1、真值表
假设A、B街道的绿灯、黄灯、红灯分别用GA、YA、RA和GB、YB、RB表示，交通灯控制电路真值表如表1所示：
表1交通灯控制电路逻辑真值表
2.2、设计模8计数器
2.2.1、74LS160简介
74LS160为同步十进制计数器，其引脚排列如图1所示：A、B、C、D为预置数输入端，LOAD为预置数控制端，CLR为异步清零端，ENP、ent为计数器允许端，CLK为上长沿触发时钟端，RCO为输出进位信号，QA、QB、QC、QD为十进制输出端。当ENP、ENT和LOAD端子都设置为高电平时，它工作在计数器状态。
图1 74LS160引脚分布图
2.2.2、模块化8计数器
当在CLK端输入一个1Hz的脉冲信号，为了产生一个8S的控制信号，我们只需要设计一个模8计数器，即计数器的计数范围是0000 ~ 0111，那么我们就可以把1000信号作为清零信号，也就是把QD通过一个非门连接到芯片的清零端CLR，就完成了设计任务。
根据这一思想设计的电路如图2所示：
图2模8计数器的连接图
2.3、确定逻辑表达式
根据交通灯的真值表，通过逻辑转换器可以得到交通灯的逻辑表达式，如下：
2.4、逻辑电路的实现
根据逻辑表达式，可以得到如图3所示的逻辑电路。
图3交通灯控制电路逻辑连接图
3.电路模拟
选择模拟菜单，进入逻辑分析仪，设置最大时间间隔为0.001秒，设置逻辑分析仪时钟为1Hz，进行模拟。仿真波形如图4所示：
图4交通灯控制电路逻辑模拟图
从图中可以看出，与真值表的描述关系相同，说明电路设计是正确的。
