第一步：
即使电阻值已经打印出来，您仍然需要确认实际电阻是否与图示相同。大多数电阻的实际值有10%的容差，但这仍取决于您使用的电阻类型。
这只是一个简单的电阻测量，所以我觉得你可以做到。
第二步：测量电池的空载电压。
之后，您可以通过将测试线直接连接到电池端子来测量电池的空载电压。之所以说“空载”，是因为万用表在测量电压时的输入电阻很高，通常为“1兆欧”，所以可以简单忽略电流消耗的影响。
同样，我想你知道该怎么做，因为这是一个简单的测试。所以让我们进入下一步。
步骤3:测量负载电阻两端的电压。
这是棘手的部分。你必须尽快完成这项测试，否则你可能得不到准确的读数。
我建议在万用表的测试引线两端连接电阻，然后将测试引线与电池端子接触。确保您的测量模块处于电压模式！
一旦电压读数稳定下来(停止大量变化)，请记录该值并立即断开电池。接触时间不应超过几秒钟，以防止负载电阻从电池吸取过多电流，影响整体读数。
我还发现，一旦电池断开，负载电阻就会变热，所以读数估计会变差。
完成此步骤后，您可以继续最后一步。
第四步：最后，计算。
这是我得到的值：
-蓄电池端子上的电压读数Va=3.99V。
-负载电阻上的电压读数Vb=3.796V。
-负载电阻R=4.7欧姆
由于VB=VA * [R/(R R)]，r=内阻。
那么，就可以确定电池的内阻约为240兆欧。
您可以通过测量电池的端电压来重复获得多个电池的步骤。阅读，因为平均阅读有助于减少错误。出于演示目的，我只看了一遍。
