汽车线束定义
汽车上的电源和各种电气部件是通过线束进行物理连接的，线束分布在整个汽车上。
如果把发动机比作汽车的心脏，那么线束就是汽车的神经网络系统。它负责车辆各电气部件之间的信息传递。
汽车线束设计流程
1.确定整车的电气功能并给出相应的要求。
2.确定车辆电气负载要求，并给出相关的特殊要求。
3.画出整车的电气原理图和电路原理图。
4.车辆配电(包括接地线)。(接地线)
5.确定电线规格、电线保护、固定和过孔方式。
6.对保护装置中包含的电路进行分配，并逐个确定容量。
7.绘制三维线束布局图。
8.画一个二维线束图。
9.用三维接线图确认二维接线图的尺寸。
(2D接线图)10。批准并投入生产。
1)车上配备的两个电源(发电机和蓄电池)必须并联；
2)各种电气设备并联，由各自的开关控制；
3)电流表必须能检测电池的充放电电流。因此，每当电池供电时，电流必须通过电流表和电池形成的回路。
但耗电量大、工作时间短的启动电流是个例外，即启动电流不通过电流表；
4)所有类型的汽车都装有防止短路烧坏电气设备的安全装置。
汽车线束，设计要点。
1.根据电气功能要求，绘制电气原理图和线束功能图。
(电气原理图)2。根据电气原理图，为每个电气子系统和回路分配能量，包括接地线。
3.根据电气子系统中电气元件的分布确定线束的接线形式。
4.根据线束的方向确定线束保护模式和过孔保护。
5.根据电气负载确定保险丝或断路器。
6.根据保险丝容量确定线径。
7.根据电器的功能确定电线的颜色。
8.根据电气设备的连接器确定线束的连接器。
汽车线束电线设置
1.计算电线直径
I=P/UA=IpL/Ud
其中：
I:电流，a
p:电气设备的功率，w
u:电压，v
答：线径，毫米
p:铜电阻率(约0.0185毫米/米)
l:导体长度，m
Ud:最大允许压降损失。
同时，还应考虑以下情况：
A.如果导线过长，可适当加大线径；
B.当电线通过多个连接器切换后连接到电器时，考虑到端子处的电压降较大，可以适当加大线径。
2.各种电路允许的电压降Ud
3.钢丝直径的经验值
0.5mm信号线、尾灯、车牌灯、指示灯、电钟、水温表、油表、油压表等。
0.75mm转向灯，3V以下电喇叭等。
1.0mm电喇叭、雨刮电机、雾灯等。
1.5毫米头灯
2.0-4.0毫米电源线
4.0-6.0毫米电热塞等。
8.0-25毫米主电源
16-72 mm起始线的主接地线
4.电线颜色设置
主电源：红色
起动系统(点火):白色
接地系统：黑色(白色和黑色)
信号灯系统：绿色
传感器信号：棕色、黄色
5.电线的允许持续电流和允许电流密度
为避免导体过热，应校核电流密度，公式为：S=I/A。
汽车线束Ge电线
1.启动器
起动机故障分析(不转原因)；
蓄电池容量不足
电线连接不良。
启动开关(继电器损坏)
起动机坏了。
检查和消除：
1.打开起动机开关。起动机不转时，立即松开开关，打开大灯或按喇叭确认是否有电。如果大灯不亮或喇叭不响，检查电池电路的连接状态和电池容量。
2.如果电池正常，直接搭接端子
检查接地：踩下制动踏板，检查刹车灯是否有电。
(3)检查开关，如果还是不亮，说明线路开路或者保险丝断了。
4.电动/气动喇叭(远近光转换)
电喇叭故障
电源线断了。
按钮接触不良。
继电器损坏。
喇叭坏了。
检查和消除
打开大灯，通过大灯的发光状态确认电池容量和正常供电电路。
短接喇叭继电器的30端和87端，喇叭正常鸣响。换喇叭不响。
将喇叭继电器的第85个端子接地。如果继电器触点闭合，喇叭鸣响，按钮正常。
按下按钮，继电器没有声音，更换继电器。
5.回放机器
6.室内灯
1.在打开后雾灯之前，必须先打开前雾灯。
2.前雾灯或大灯打开的同时小灯开关也会打开。
3.小灯、牌照灯、尾灯、仪表照明和翘板开关指示灯都是同一个电源，但仪表照明和翘板开关指示灯的亮度可以由照明控制器控制。
回顾唐子红
