进气压力传感器原理进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息。压力传感元件主要是一个硅片，其中心蚀刻有一个压力膜片。压力膜片上有四个压电电阻作为应变元件，构成惠斯顿电桥。硅片背面是基准真空，设定值和整流电路也集成在硅片上。压力膜片因进气歧管压力的变化而变形，电阻因压阻效应而变化。经芯片处理后，形成与压力成线性关系的电压信号。温度传感元件是一个负温度系数NTC的电阻，它向控制器发送一个电压，指示进气温度随进气温度的变化而变化。如下图：
进气压力传感器在哪里？进气压力传感器位于发动机进气歧管上方。进气压力和温度传感器应安装在汽车进气歧管上，位置在进气歧管上方，防止积水。应能代表所有进气管的压力和进气温度。一般安装在稳压腔上就可以获得理想的压力。
(1)压力温度传感器设计安装在汽车进气歧管的水平面上，其轴线建议与垂线成0-60角；
(2)不允许用任何冲击工具(如锤子)将压力传感器敲入进气歧管的安装孔中；
(3)不允许任何腐蚀性液体(如酸、碱、油或润滑液甚至水)侵入压力传感器；
(4)压力空气入口设计在进气歧管中，并通过O形圈与外部空气隔离。必须确保压力孔中没有固体积聚。
(5)进气压力温度传感器应尽可能远离节气门体。
