(综合自新华社IT之家央视新闻)
今天，中国火星探测工程正式发布“中国首次火星探测任务，田文一号1:1着陆平台及火星车”。在即将实施的中国首个火星探测任务“田文一号”中，火星车将搭载巡视探测火星表面等重要任务，为中国打开火星之门！
到达火星后，火星车将在火星表面工作90多天。除了进行探测作业，它还会把在数亿公里之外的所见所闻传回地球，帮助我们了解火星，认识它。那么火星车是如何在火星上工作的呢？
火星车最引人注目的是前端竖起的桅杆，顶部的方形设备就像机器人的脑袋。顶部的方形盒子是火星车的“眼睛”，装有全景相机帮助火星车避开障碍物并进行实时探测，多光谱相机识别矿物成分。
在火星车上，也有四个“大翅膀”，这是太阳能电池板。此外，火星车还配备了探测雷达、磁场探测器和气象测量仪，可以全方位探测火星。
与火星车一起的还有11着陆平台，它将在中国首次火星探测任务中着陆火星表面，迈出中国火星探测的第一步。
着陆平台，也称为着陆器，和漫游车加起来有1300公斤。它携带着火星车完成减速、下降、点火和坡道延伸进入大气层，然后火星车就可以步行到火星表面，进行探测作业。
着陆平台承载着漫游者。从进入火星大气层到降落在火星表面只需要七八分钟，但被称为“恐怖的7分钟”是因为在这个过程中电磁信号被完全屏蔽，完全靠着陆器自身的技能。
中国的行星探测任务被命名为“田文系列”，第一个独立的火星探测任务被命名为“田文一号”。田文一号由轨道器、着陆器和巡视器三部分组成，总质量约5吨。“田文一号”火星探测任务将一次性完成“绕、定、巡”三大任务，这也标志着我国行星探测正式开启。
中国首次火星探测指日可待。
7月17日，长征五号遥四运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区总装测试后，垂直转运至发射场。计划于7月底至8月初执行中国首次火星探测任务(行星探测工程田文一号任务)。长征五号遥四运载火箭5月底抵达中国文昌航天发射场后，按照任务测试和发射流程，完成了总装、测试等各项准备工作。7月17日上午，移动式发射平台驶出发射场垂直试验楼，平稳运行约2小时后，长征五号遥四运载火箭安全运抵发射区。随后，在完成火箭功能检查和联试并确认最终状态后，火箭将加注推进剂，按计划发射。此次任务是长征五号系列运载火箭的首次应用发射，也是我国运载火箭首次执行地-火星转移轨道发射任务。中国首次火星探测任务于2016年1月获得批准。任务目标是通过一次发射实现火星绕月、着陆和巡视探测，为火星探测获取科学数据，迈出中国行星探测的第一步。
