欢迎您来到125生活网，我是小二，许多人对这个问题还不是很清楚，以下是我对电机正反转电路图分析方法，电机正反转电路图分析精心的整理，预计阅读2分钟。
电机的正反转控制应用于生产机械要求运动部件双向运动的场合，如机床工作台电机的正反转控制；万能铣床主轴正反转控制：升降机、起重机升降控制等场所。那么如何才能做到正反控制呢？
实现电机的正反转控制，其电源相序中的任意两相都可以切换(我们称之为换相)。通常V相不变，U相和W相是相对于调节器的。为了保证两个接触器运行时能可靠地切换电机的相序，接线时接触器的上连接要一致，接触器的下连接要切换。因为两相是顺序切换的，所以必须保证两个KM线圈不能同时通电，否则会发生严重的相间短路故障，所以必须采取联锁。出于安全考虑，常采用双联锁正反控制回路(如下图所示)，即按钮联锁(机械)和接触器联锁(电气)；利用按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相的两个接触器也不能同时得电，从而机械地避免了相间短路。另外，由于应用接触器的联锁，只要其中一个接触器通电，其常闭触点就不会闭合，这样在机电双联锁的应用下，电机的供电系统就不会发生相间短路，有效地保护了电机，同时避免了调相时相间短路烧坏接触器的事故。
图中主电路采用两个接触器，正向接触器KM1和反向接触器KM2。当接触器KM1的三对主触点接通时，三相电源的相序按U-V-W接电动机，当接触器KM1的三对主触点断开，接触器K2的三对主触点接通时，三相电源的相序按W-V-U接电动机，电动机反方向旋转。要求电路的接触器KM1和接触器K2不能同时接入电源，否则它们的主触头会同时闭合，造成U、W两相电源短路。因此，在KM1和K2线圈的相应支路中串联一对彼此的辅助常闭触点，以确保接触器KM1和K2不会同时通电。KM1和K2这两对辅助常闭触点在电路中的作用称为联锁或互锁，这两对辅助常闭触点称为互锁或互锁触点。正向起动过程：当按下起动按钮SB2时，接触器KM1线圈通电，与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合，从而保证KM1线圈持续通电，电机回路中串联的KM1主触点持续闭合，电机持续正向运行。停止过程：当按下停止按钮SB1时，接触器KMl线圈断电，与SB2并联的KM1辅助触点断开，保证KMl线圈持续断电，电机回路中串联的KMl主触点持续断开，从而切断电机定子电源，使电机停止。反向起动过程：当按下起动按钮SB3时，接触器KM2线圈通电，与SB3并联的KM2辅助常开触点闭合，保证KM2线圈持续通电，电机回路中串联的KM2主触点持续闭合，电机持续反向运行。对于该控制电路，当改变电机方向时，需要按下停止按钮SB1，然后按下反转按钮SB3来反转电机。如果没有先按下SB1，而是直接按下SB3，电机不会反转。
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