移动互联网的兴起彻底改变了人们的生活方式。例如，在线叫车和外卖平台的出现极大地方便了人们的生命。然而，由于平台的不透明政策，消费者的权益正在受到互联网寡头的侵犯。
据媒体报道，上海复旦大学教授孙锦云最近带领一个团队做了一项关于手机打车软件Taxi 。
研究报告的结果显示，苹果车主更有可能收到特价车和高级车等更昂贵车型的订单。如果它它不是苹果手机，越贵的手机越容易从更贵的型号获得订单。
据了解，孙金云团队在北京、上海、深圳、成都、重庆打车800多次，花了5万元才得到这样一份报告。
孙锦云教授在调查中还发现，实际票价高于预计票价的，这种情况占比高达80%。特别值得一提的是，用苹果手机打车的价格往往比安卓手机贵。
手机越贵，出租车越贵？
作为杀戮在互联网平台上并不少见，网民们自然认为苹果之所以手机打车比较贵的是平台是耍花招。
据网友分析，打车平台可以判断用户根据模型，美国的消费能力。越贵的车型，消费能力越高。
消费能力较高的用户会被平台收取较高的费用。这听起来有点像劫富济贫，但逻辑上真的靠谱吗？
苹果手机确实比较贵，但是可以不能完全反映用户的财务状况。随着分期消费模式的兴起，很多经济条件一般的消费者也能买到价格不菲的苹果手机。
况且苹果也不是国内高端手机市场的唯一品牌。
根据国际权威市场调研机构IDC的报告，2020年上半年，在中国市场600美元以上的高端手机市场，华为以44.1%的市场份额略超苹果。
如果苹果美国的手机用户被视为吸盘因为他们的消费能力高，为什么华为手机的用户豁免站台旁边？
基于以上分析，手机越贵，出租车越贵的说法在逻辑上是有缺陷的。那么真相是什么呢？
"苹果税可能是所有罪恶的根源
其实问题的根源可能在于苹果手机本身，也就是恶苹果税。
有媒体暗访网约车司机，被告知真相:苹果手机要充电了。所谓的高概率充电这里指的是30%的苹果税。
众所周知，全在苹果App？商店上的应用软件将收取30%的分成。
在用户消费后 APP，那么苹果将收取30%的百分比。
举个最直接的例子，用苹果设备购买文章网站会员，往往比安卓设备贵。此外，一些文章平台的主播会特意要求粉丝用安卓设备打赏，以获得更多的打赏。
打车软件在苹果App里的时候？店铺上架后，用户在软件中消费的每一笔订单都可以不要规避苹果公司制定的规则。毕竟苹果设备只能从App下载？下载商店软件。
事实上，苹果这种单一强势的做法已经涉嫌垄断。不久前，一名上海苹果用户因不满苹果设备充值会员更贵，起诉苹果公司，称其涉嫌垄断。
该苹果用户还要求苹果公司赔偿10万元并公开道歉。上海知识产权法院于2021年2月受理此案。
尊重消费者知情权
虽然苹果的行为是值得批评的，但回到苹果出租车更贵，我觉得打车平台不是无辜的。
作为平台，平台应该让服务过程更加透明，有义务告知用户使用苹果手机打车要承担更高的费用。
只有公开透明，用户才能在自己的手中做出选择
