加蒂威龙中国市场注册为布加迪威龙，即布加迪威龙，世界顶级超级跑车。国内最普通的车型市场价也是2500万元，高性能版的价格在3500万元以上。其品牌起源于意大利，由一家法国汽车厂生产，隶属于大众汽车公司(Volkswagen AG)。杭炜是威龙的正式中文名字，但许多车迷更喜欢叫它威龙。杭炜系列主要包括SuperSport、GrandSport、Vitesse、Hermes特别版、Ceramic特别版等子车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最高时速434 km/h
纪念Ettore 110周年的诞生，EB110因其问世而得名。这是世界历史上最快也是最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑550马力的EBs后，布加迪公司再次关门，将大约12辆处于不同组装阶段的汽车遗弃在生产线上，直到公司的债权人决定如何处置它们。1998年，德国大众汽车公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一口气中进入了一个新的阶段。人们认为大众重建这个倒霉品牌的想法是不切实际的，最终也会再次以失败告终。2001年，布加迪推出了威龙16.4概念车，并宣布它将被列为世界上最快和最强大的汽车。时隔多年，威龙终于出现并进入大众的视野。
Gadi的新总裁Bscher博士决心让威龙重新上市。在总工程师Schreiber的帮助下，他带领公司重新设计了威龙85%以上的产品。因此，以曾经凭借布加迪57赢得1939年李曼桂冠的Pierre Veyron命名的新Veyron拥有有史以来最强的马力、最快的速度和最昂贵的汽车，正如他向人们承诺的那样。(天啊！)它很难准确描述驾驶这辆车的过程，因为没有同级别的车型可以作为参考。谁能明确告诉你，一辆1001马力，时速407 km/h，价值100万欧元的欧洲超跑怎么开？举个例子，作为一辆车，这辆车的价格是惊人的(写这篇文章的时候，这辆车的价格是150万加元，约合1040万人民币)。加拿大卖的最好的本田思域价格只有威龙的1% 即使在北美的温哥华或多伦多，150万加元可以买一栋非常好的房子，一艘游艇或在博卡拉顿享受退休生活。但是，对于那些可以花一亿多美元买房子，两亿美元买游艇或者两千多万美元乘俄罗斯飞船去月球旅行的人来说，威龙的价值和社会的承受能力是很吻合的。毕竟物有所值。
布迪威龙可以是8.0升W16发动机，可以产生1001马力；最高车速在400km/h以上：0到100km/h加速时间2.9秒，加速到300km/h仅需14秒，1000马力的功率基本相当于26亿焦耳/小时的输出。如果一升汽油产生3400万焦耳，发动机在一小时内将消耗76升汽油。考虑到普通汽油机的效率只有25%左右，实际油耗应该达到每小时304升，每分钟5升左右。按照14.7:1的理论空燃比，燃烧1公斤汽油需要14.7公斤的空气，所以粗略算来，这台发动机每分钟要吸进42立方米的空气。
当你进入驾驶室，真皮座椅和豪华内饰足以吸引人的关注。0-100km/h加速时间2.9秒所带来的推背感，足以让人在疯狂的同时体验速度带来的感官刺激。
当车速达到300 km/h以上时，车尾会自动上升，以保持车身平衡。但如果要达到350km/h以上的速度，必须插入专用钥匙才能打开超速装置。此时整个车身的底盘会自动降低，尾翼会折叠起来尽量贴近地面，达到贴地飞行的目的。
把W16发动机的扭矩全部施加到两个车轮上而车轮不打滑几乎是不可能的。所以威龙16.4采用全时四驱系统，将动力平均分配在四个车轮上，用电脑实时控制牵引力，让所有动力在全力加速时发挥出来。
皮肤威龙16.4完全由碳纤维复合材料制成，以减轻重量。车身的改进包括进气口的扩大和改进以及尾部的修改。这种全碳纤维结构也使扭矩最大化，对打破世界纪录起到了关键作用。其16缸发动机采用了四个增强型涡轮增压器和一个更大的中间冷却器，以提高发动机功率。
首批5辆布加迪威龙16.4超跑下线后将组成一个特殊系列，配置与创纪录同胞。这款超跑将于秋季在莫尔斯海姆工厂投产。此外，这家工厂还负责生产普通威龙和Grand Sport。首批五辆威龙16.4汽车，被称为世界纪录版，被漆成橙色和黑色，现在已经卖出去了。其余量产车型的16缸发动机也将采用增强型涡轮增压器和更大的中冷器。到目前为止，布加迪已经售出260辆威龙和35辆Grand Sport。
