提到斯巴鲁，首先想到的是四驱和水平对置。这个配置好像从我知道汽车开始就有了，而且成为了斯巴鲁的最大卖点美国的汽车。然而，斯巴鲁美国国内的销售情况一直不乐观。在各大车企销量连年攀升的情况下，斯巴鲁依然岿然不动，但你很难想象，在中国年销量不足5万辆的斯巴鲁，在全球市场却能卖出近百万辆。无论如何，斯巴鲁在中国车迷心中还是最好的，只有懂驾驶的人才会选择斯巴鲁。
林中人最低售价：21.88万，最高降价：0.5万，图片参数配置，底价，车分，3.80，实测空间，性能，候圈，3.7万车友，二手车热议，2.68万| 298车。
你对汽车了解多少？可能是受到了日本汽车改装文化的影响，所以斯巴鲁改装占比很高。它it’不是脑子坏了才花钱改装的。改装可以提高车的性能或者增加它的颜值，车主会更爱开它。
前面这辆森林人(图片|配置|询价)的车主选了一套德国BBS SR轮毂，是性价比很高的一款。但是很明显，主人心里还是想要日本BBS的，所以多买了一个日本BBS金轮毂盖，很有立体感，真的更漂亮。
在此之前车主已经换了一套车轮，大凹轮作为美式车轮已经成为标配，但这样一来，大卡钳很容易够到，而保守的BBS车轮很少遇到碰卡钳的问题。
BBS的风格是中庸的，是一种耐看的。即使是中小型SUV也完全没有问题。
轮毂参数方面：18x8 5x100 et48，小众车型多了一个轮毂参数。我觉得斯巴鲁绝对是日系车里最不合群的。
前六后四爱尔康刹车全18寸轮毂，互不干扰成为一等条件。
林中人最低售价：21.88万，最高降价：0.5万，图片参数配置，底价，车分，3.80，实测空间，性能，候圈，3.7万车友，二手车热议，2.68万| 298车。
很多人认为只要孔距100就可以装斯巴鲁，但是这里需要注意的是，大众和奥迪用的车也有一部分孔距100的，然后只有偏置大于45的才可以装斯巴鲁，偏置小于40的都是大众车型。
因为你懂的太多了，你更懂你的选车需求，更懂改装的必要性。有钱和合理改装绝对是两码事。建议你多看多学，合理改装帮助你提高驾驶安全性。
