7月30日，正在进行的万米海拔差960万平方公里——北京X7(图片|配置|询价)质量极限挑战来到武汉。据悉，这是本次活动的第四站。
"万米海拔差960万平方公里——北京X7品质极限挑战是北京汽车特别定制的品质体验活动。活动从7月6日开始，在接下来的40天里，北京X7将从北京出发，经过京新高速和杜库公路，先后到达地表海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的珠峰大本营。经过10000多公里的长距离测量，将挑战10000米的海拔高度差，足迹几乎覆盖祖国960万平方公里，以此验证产品质量的可靠和北京智造的硬核实力。
960万平方公里差异海拔1万米——北京X7品质极限挑战在北京平谷通用航空产业基地举行，因为航天技术是试金石考验一个国家的硬核实力美国的制造业。飞机从起飞到降落，需要经历一万米的高度差，非常符合这次活动的主题。
"北京X7品质960万平方公里海拔一万米差异的极限挑战北京汽车组织的活动是为了回应消费者吗关注，尤其是他们对北京X7产品质量的好奇。这项活动包括两个部分：
它是极致品质五个城市之一的测试。北京将在北京、济南、郑州、武汉、成都五大销售城市开展城市极限挑战，通过高低温模拟舱、城市多路试驾、城市极限任务等方式全面验证车辆品质。
第二，双百万极限挑战。北京X7车队从北京出发，经过京新高速和杜库公路，经历了一万多公里的长途测量，先后到达了地表海拔最低的吐鲁番盆地和珠峰大本营，经历了极寒、极热、极高三极用一万米的海拔差测试。
在武汉、湖北、湖南等地，媒体聚焦于亲身体验X7 高温舱北京汽车模拟试验。
高温舱模拟了夏季吐鲁番地表70摄氏度的极端高温，这里是中国的最低点，也是中国最热的地方。在这个温度下，鸡蛋已经在里面保存了几分钟，它们几乎全熟了。
在这样的温度下，车内管路的橡胶部分会部分软化，增加管路中的机油运行阻力，金属部分可能因高温而变形，导致整个发动机运转不正常，从而导致非正常磨损；同时，车机的电脑芯片需要散热。在这样的环境温度下，车机系统的散热性能也是一大考验。
同时，高温舱还可以模拟车辆在夏季暴晒后在拥堵路况下行驶。这个时候可能达不到70度的高温，50-60度总有。在这种情况下，发动机冷却液温度迅速飙升，导致发动机散热困难，对车辆的润滑系统是很大的考验，比如机油的高温粘度。
空调的工作原理是通过制冷剂将室内的热量带到室外，而汽车空调是将车内的热量带入发动机舱，并进行散热。所以这部分热量会提高发动机舱的温度，同时发动机本身也会发热。这对空调制冷的效率是一个极大的考验。发动机舱内的压缩机通常有低温制冷剂管路送到车内的蒸发箱。发动机舱之间的隔热做得好不好，很大程度上决定了空调的制冷速度。北京X7在发动机fi中使用了大量隔热材料
BMFA(北京模块化功能建筑)鲁比克 Cube 是一个全局魔术块北汽集团与合作伙伴共同打造的架构，成就了北京自主研发的新阶段从开发到综合平台的汽车制造能力。兼顾传统内燃机和新能源的布局，具有深度集成、灵活扩展、极致工程、智能架构四大优势，可适应从A0-A的各类车型发展，带来更高效的研发& ampd和生产效率。
在底盘和动力系统方面，BMFA不仅给北京X7同级最长轴距，长达2800mm，还通过全新的电动实现了整车动力性能15%的提升和燃油经济性25%的提升。在品质方面，标准化的设计和高效的生产线让品控更有保障。在电动化方面，京X7成功融合了BMFA架构的智能网联、车联网生态和软件生态平台，车、机功能和流畅度强大。安全方面，BMFA架构允许AR实景、L2自动驾驶等17项智能驾驶控制全部在X7上体现。
北京X7搭载了多项同级独有的智能科技。当用户打开舱门时，欢迎模式启动，驾驶舱座椅自动后退，方便登机；上车后，同级独有的FACE ID智能视觉系统捕捉用户的面部信息，并自动为用户调整座椅、后视镜和空调的独占状态。在驾驶时，该系统还可以监控用户美国的实时状态。当司机出现走神、疲劳等情况时，系统会及时提醒。
同时，基于三重屏背后强大的车载系统，北京X7拥有众多行业领先的智能配置和功能。暖伴互动体验系统，支持122种语音控制功能，覆盖150多个车载场景，语音识别率可达99%。通过语音触摸屏，语音人脸融合多种感知方式，使语音控制更加人性化。各种拟人化的形象提供情感关怀，堵车不开心的时候讲个笑话，孩子一哭就会变成故事机。遗忘的物品会贴心的提醒你。不管你说得多凶，ta永远是温柔的。
视觉系统实现了千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能。它还配备了领先的IACC全速自适应巡航系统和APA一键全场景泊车系统。同级独有的沉浸式三屏互动系统和全触控方向盘，享受触手可及的快乐。
北京X7定位于纯美空间SUV，大价值、大空间、大科技、大安全四大领先优势，为用户带来全新美好的出行体验。6月下旬上市后，广受消费者好评。
