高尔夫(MK6)旗舰车型抛弃了V6自然进气发动机和R32这两个史上最强的名字,采用了VAG s最成熟的2.0L TSI发动机搭配4 Motion四驱系统,直接被命名为高尔夫R。这是史上首次搭载四缸涡轮发动机的最强R版。

高尔夫最低价:11.48万,最高降价:1.5万,图片参数配置,询价价格,对车分的了解,3.77,对车实测空间和性能的了解,23万车友在等车圈,二手车1.18万| 1872辆。

空包不是每个玩家都能接受的,但是你可以不可否认,这是一部让人感到真正兴奋的好作品。原高尔夫R巨大的气坝设计已经让GTI颜面尽失,就连空军套件的改装厂商也没有找到一个好的切入点来取悦玩家。聪明的设计师跳出原有框架的束缚,在挡泥板的蓝图上勾勒出运动的轮廓,实现生产。装逼的视觉效果——简单粗暴。

虽然高尔夫R搭载的2.0L TSI发动机与奥迪S3的TFSI发动机相同,但这款发动机的内部零件和周边都进行了强化,如锻造活塞、曲轴、喷油器和高压喷油泵等,而涡轮从GTI的K03换成了与S3相同的K04,进气冷却器也加大了,从而将功率提高到了270马力,一次最大扭矩为35.71kgm。

碳纤维材质的集气波纹管隔热效果非常好,在一定程度上有助于油门反应、中高转速和瞬间加速。进气系统的改装可以说是在初级阶段就完成了。如果是性能狂人,下一步就是提升进气歧管、节气门、发动机进气门。

HGP进气歧管作为大众和奥迪的改装品牌,在国内的知名度并不高,但事实证明,HGP官方曾经借助其高性能的进气歧管,从高尔夫R身上榨取了700匹峰值马力,我们不得不对其刮目相看。根据其官方信息,该产品由德国HGP公司设计开发。它曾经把这台发动机提高了15-50马力,这真的很疯狂。

APR可能不是大众最令人反感的品牌改装的产品,但绝对是国内认可度最高的品牌之一。快速和稳定,APR可以获得公共官方资本。在VAG车里面玩的APR,是目前比较知名的VAG车专业品牌。根据业主的各种需求动力改装,它不断努力开发各种动力套件组合,无限爆发力量。

P40是HRE家族中最经典的rim系列,其经典风格的灵感来源于日本BBS RG产品。然而,HRE的设计师们在经典的基础上对它进行了优化,形成了一种独特的y形风格,并衍生出P40S、P40SC、P40L等型号。通过对轮宽和凹弧度的不同处理,P40 被命名为系列。

作为HRE轮圈中的经典P40,HRE P40 SC锻造超轻轮圈无论是外形还是重量都非常出色,而店家选择的HRE P40 SC则是P40的进化版。轮圈横幅上的偷工减料处理使其比P40更轻,能有效降低簧下重量,提升整车的反应能力和动力输出。

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如果想提高动力性能,减少簧下质量,也是对性能提速的直接帮助。为此,HRE P40 SC锻造轮圈和Brembo GT六活塞卡钳套件的轻量化可以明显改善操控或加速响应。如果改变其他悬挂部件,比如铝合金仰角,下摆臂等。高尔夫R s脚一口气能瘦40kg,绝对没问题。

修改列表

空力套件(定制宽体外壳)

HGP进气歧管套件

OKD点火线圈

碳纤维集气箱

APR外部计算机

Brembo GT 6活塞380毫米前制动套件

HRE P40集线器