买个直喷车，动力更强，更省油，但是积碳也会更多。天津大学张筱雨的硕士论文分享给你。
直喷汽油机喷油器积碳对喷雾特性的影响及其积碳生成因素的研究里面就有一个比较详细的说明。另外我也画了个图，方便大家理解理解啊。
直喷发动机呢是喷油嘴，直接把高压汽油喷进燃烧时瞬间雾化，这样呢是可以降低发动机爆震的几率，而且还提高了汽油经济性啊。但是因为喷油器的头部是直接暴露在气缸里面的，这喷油嘴啊就容易积炭。
哎，这就和燃气灶喷火的这个灶头是一样的。你时间久了，你就看这一圈是黑的，对不对？那除了喷油嘴直喷发动机的火花塞和进气门也更容易积碳的。
这个是因为啊汽油喷进燃烧室和火花塞直接接触点火，这火花塞周围的汽油密度更高，需要承受更大的热冲击。而且呢由于缸内直喷，发动机呢是采用了分层燃烧技术的，这缸内每个区域的混合器浓度它不一样。
一样的。那么在局部过浓的混合期区域内呢，燃烧后的颗粒物啊、碳烟及其他盐类物质呢容易吸附在气门上形成积碳。
那么积碳变多了，它会有什么问题呢？王俊等人在期刊内燃机上面发了篇论文，直喷汽油机气门积碳的成因与对策研究上。他这么讲啊，随着积碳的增加，它会影响近期到截面积和近期涡流的形成，影响发动机内的汽油燃烧，降低发动机的动力性和稳定性。
那么喷油嘴上面的积碳呢会改变喷油嘴结构，使其喷出来的汽油不均匀，会产生油素。哎，简单讲一根根的啊，哎这个液滴状币等等这种问题，它会导致燃烧室内的积碳越来越严重，油耗越来越高。
哎，你越是积碳，它就越的喷的不好，越喷的不好，它越容易产生积碳，就是这么个恶性循环啊。所以直喷车呢是更推荐使用燃油宝来清理积碳的。
那刚刚这篇论文里面也解释过的直喷发动机呢是可以使用燃油宝来加。降低汽油中的胶质，抑制吸听向胶质转化，从而增加燃油清洁性，抑制碳烟的生成。
而且燃油宝和汽油混合之后，经过喷油嘴也可以清洁和抑制喷油嘴的积碳。那具体效果啊，我用我们备胎说车自营品牌的燃油宝给大家实测啊，1.4T的直喷车里程呢是96100 88公里，集团已经比较严重了啊，我们加了一瓶燃油宝呢，跑了339公里。
那么再用内窥镜，你可以看到活塞表面已经有大块积碳被清洁掉了，露出了比较光亮的金属面啊。如果朋友们也想清理积碳，或者你的车子，还真的就是直喷车或者是涡轮车，想让发动机运转的更顺畅，车子能够有更好的寿命的话，不妨点击下方的购物车了解一下备胎说车我们自营的燃油宝。
那我们这个燃油宝很正规的啊，是经过了国家石油石化产品质量监督检验中心的检测的，非常的权威的。那防锈性、破乳性模拟进气阀沉积物质量指标都是符合国标的及。
195922019车用汽油清净剂的标准品质靠谱，省心放心的。那么买来怎么用嘛？你加油的时候，你先加燃油宝，然后再把这个汽油加满每四箱油左右，加个一次，效果已经是比较不错了。
每箱油都用当然是更好，但我们也要考虑经济性，对吧？如果你觉得这篇文章还不错的话，也请给我点个赞，支持一下发给你的朋友，当然也更好。
