对于现在比较新的车子来说，夏天熄火停车的时候是没有必要特意的去关闭空调的。你担心那些问题，厂家也是会担心的，也自然是在解决的。
哎，天冷的时候，你要一件厚衣服，要有一条厚秋裤。你问妈，一般她都有啊，那大家关心比较多的问题是熄火的时候你不关空调，那下次启动车子的时候，哎，你这个蓄电池既要给这个启动机供电，又要给这个空调供电，还会不会造成什么电路过载损伤，电瓶或者电不够。
但实际上这种想法是有点多虑的啊。汽车启动的那一瞬间啊，这个电瓶会专心的给启动机供电的啊。
秋闱疫苗在北京汽车膝盖上面发了篇论文的整车电源分配系统设计研究上面说啊，在汽车启动的时候会切断与启动无关的大功率负载鼓风机啊、车窗玻璃、加热器啊等等等等，集中电量给启动器使用的。说实话就是你汽车咯咯咯咯咯咯起来的。
那个时候啊，你把车子打着是最关键的那个事儿，其他的那些无关紧要的设备，它都自动可以给我们。一停关一关或者弱化一下，这就好比高考的那几天是吧？高一高二的学生都是放假的呀，目的就是给考生提供良好的考试环境，没什么跑来跑去跑来跑去这种事情你也不相差这么一两天，对不对？那还有一些朋友会说啊，在熄火的时候不关空调，你下次用车的时候，发动机启动就困难了呀。
那虽然压缩机确实是靠发动机直接给带动的啊，但是车子启动的时候，压缩机啊有缓启动功能啊。陈昌瑞等人在汽车使用技术期刊上面发了篇论文啊，外控变排量压缩机环启动控制策略研究。
上面说啊，为了降低压缩机对发动机转速的冲击，一般呢都会给压缩机配置还启动功能的那当车子启动的时候呢，压缩机的这个动力输入它会被切断的。当处于低转工况的时候，压缩机的转速是缓慢提升的，不会一下子增加发动机的负担的。
啊，说实话，哪怕你就是那个AC按钮开着嘎嘎嘎嘎发动了压缩机，也是不会立刻工作的。那比如说啊有离合器的压缩机，你看压缩机有离合器的啊，在车子启动瞬间离合器它。
它是不会结合的，等到车子发动之后，离合器才会把它接起来啊。那么除了对汽车设备的担心，有些朋友建议熄火前把这个AC关关掉呢，是让鼓风机啊把空调管路吹吹干，防止这个产生异味霉变。
理论上来讲，这种说法确实是有一定的道理的。那直接熄火的话呢，空调管路里面温度还是比较低的，热空气呢就会在空调管路里面产生冷凝水。
这东西啊有可能会导致细菌滋生啊，但是啊要想把空调管路里的冷凝水吹干，并且温度和外界温度相同，得提前很长时间就把AC关掉了。那车里的人早就是热死了，像没开空调一样了，前面的冷空调都白开了啊，所以啊现在的很多车子啊都有鼓风机延时开启的功能的。
自动会把你这个操作给它搞定的啊。陆平等人在上海汽车期刊发表的论文啊，鼓风机延时开启功能对空调箱排水性能影响研究上面讲啊，为了确保空调系统在运行完之后，通过自行对空调箱内部部件进行通风除湿，起到干燥蒸发器表面积。
抑制细菌滋生霉变的问题呢，车子一般都是会增加鼓风机延时开启的功能的。哎，你比如说目前比较典型的模式呢是在车子熄火停车后已经停车之后了。
熄火之后这个空调鼓风机啊会以7伏的电压自行启动，运行个30秒，随后再停止600秒，同时重复四次。那当然了，车子不太一样，控制逻辑也不可能完全一模一样啊。
有些车子也许是熄火后继续吹一段时间，直接吹到差不多再关也有，反正他们是惦记着的。总的来讲，夏天停车熄火不需要去担心任何问题，直接熄火锁车走人就行了。
哎，比较新的车型的话啊，像什么蓄电池过载，发动机启动困难，空调管路容易滋生细菌，有异味等等问题。厂家他们如果自己开车，他闻到了，他难道自己不解决吗？啊，都有相应的解决方案的，不用太担心啊。
