4月30日，特斯拉发布了2020年第一季度财报。数据显示，特斯拉第一季度的总收入为59.9亿美元，高于59亿美元的市场预期，比去年同期的45.41亿美元高出30%以上。
尽管受到新冠肺炎的影响，特斯拉第一季度净利润为1600万美元，与去年同期亏损7.02亿美元相比，大幅增长102.28%。如果特殊项目(如股票补偿)没有计算在内，特斯拉的利润为2.27亿美元，也是145.95%的大幅增长。相比去年同期双负数的情况，特斯拉迎来了一个良好的开端今年。
在59.85亿美元的总营收中，汽车业务营收为51亿美元，较去年同期增长38%，汽车业务毛利率也达到13.11亿美元，同比增长75%。
从交付车辆数量来看，特斯拉第一季度共交付88，496辆汽车，与去年同期相比增长40%。其中，Model 3(图片|配置|询价)/Y销量为7.6万辆，同比增长50%，Model S/X销量为1.2万辆，同比增长1%。
需要强调的是，虽然1月份才开始生产，但Model Y在第一季度已经实现了正的毛利率，这在特斯拉还是第一次新产品在第一季度实现盈利的历史。接下来，特斯拉的重点将继续从S和X转向更便宜的Model 3和Model Y。
产能方面，受疫情影响，加州蒙特工厂停工，导致特斯拉在本季度末，美国有限的交付能力，该公司美国的财务状况将会受到影响。特斯拉首席财务官扎克科克霍恩(Zach Cockhorn)强调，积压的车辆订单已经达到史上最高水平
同时，特斯拉预计，第二季度弗里蒙特工厂的Model Y和上海工厂的Model 3产量将逐渐增加。年中，上海超级工厂的周产量有望达到4000辆。
更重要的是，正如2020新能源汽车补贴政策前段时间下发，补贴前新能源小客车价格必须低于30万元。目前国产Model 3标准续航升级版补贴后的价格为303550元，这意味着7月22日过渡期结束后，国产Model 3的所有车型都将不再享受补贴。
虽然很多人猜测特斯拉会在过渡期结束时降价，但大多数人并没有不要指望特斯拉会走得这么快。除了公布2020年第一季度的财报，在电话会议中，特斯拉高管明确表示，为了应对国内最新的新能源汽车补贴政策，明天国产Model 3标准续航车型的价格将降至30万元以内。
在财报的最后，马斯克表示，特斯拉将把投资重点放在改进和开发产品上。到明年，特斯拉将能够年产100万辆汽车。他认为，由于疫情的影响，市场不确定，但长期前景仍然很好。
特斯拉财报数据，公司美国股价上涨逾4%，至800美元以上，盘后股价上涨8.72%，至870.30美元。相比特斯拉上一次股价低迷时，其股价已经飙升了90%。这也是为什么朋友圈很多人把特斯拉当做致富
嘿，电子摘要
虽然中国受疫情影响，美国新能源汽车市场第一季度大幅下滑，特斯拉美国在中国的销量达到18600辆，同比增长73%，这直接影响了特斯拉这使得松下、LG化学和其他配套供应商的业绩大幅增长。这说明中国市场对特斯拉来说举足轻重。
目前上海工厂的生产成本比弗里蒙特工厂低，未来会有更多的成本节约，尤其是供应链本地化完成后。换句话说，想买国产特斯拉Model 3的朋友不妨再等等。毕竟早买早降价，晚买多打折
