虽然与汉密尔顿和维特尔四次夺冠，莱科宁一峰会有些逊色。但是看看KIMI 这次夺冠的经历，你就知道芬兰的冰上天才才是日本站真正的主角。
今天，作为F1赛道上唯一的70后车手，莱科宁在日本获得了冠军。尽管已经过了几年，基米还是在2005年登上了铃木赛道的最高领奖台，当时这位芬兰冰人还在驾驶迈凯轮的车。但这是莱科宁他职业生涯中唯一一次在日本获得冠军的经历创造了F1历史上的伟大壮举。
2005年，莱科宁在日本完成了一项伟大的开创性工作。当时芬兰冰人从第17名起跑。凭借MP4-20无可比拟的速度优势和出色的超车技术，Kimi上演了一路飙车的好戏，并在最后一圈完成了对费斯切拉的艰难超车，从而创造了F1历史上第17名的夺冠成绩。
除了赢得17场比赛的历史性壮举，莱科宁仍然是铃木赛道最快单圈纪录的保持者。14年后，基米他在日本的最快圈速是1分31秒540，没有人能刷新它。
本周铃木赛道，驾驶阿尔法罗密欧的莱科宁，可以成为正赛冠军，可能连积分区都进不去，但是有了这两个傲人的数据，Kimi依然会是日本站的主角！
