风力涡轮机的基本原理如下：
首先看它的基本原理。如果风可以推动叶片，那么连接到叶片上的发电机就可以发电。风是如何推动叶片的？让我们仔细看看刀片。从底部到顶部，叶片由许多不同大小和形状的异形界面组成。简单的异形技术使叶轮叶片旋转，也就是说当流体流经叶片时会产生升力，从而产生最基本的旋转。就像你在火车上看到的一切都是相对的，动叶片也是相对于风的。对于动叶片，相对风速如图所示。
因此，为了与相对风速一致，叶片以倾斜的方式定位。越靠近叶尖，叶片速度越大，相对风速越倾斜，这意味着叶片从根部到叶尖持续接收扭矩。但是这种旋转并不能直接与发电机连接，因为叶片的转速由于噪音和机械强度问题非常低，这种低速旋转无法产生有效的功率输出。所以在连接发电机之前，需要使用变速箱来提高速度。变速箱采用行星齿轮组实现高速比，同时配有刹车装置，防止风力过大时叶片转动。
获得的电力将通过电缆传输到基站的升压变压器。为了使功率最大的风力发电机面向风向，但风向会随时改变，在机舱顶部安装了速度传感器，测量风速和方向偏差，电子控制器向偏航机构发出适当的信号，修正误差。可以看到偏航电机在旋转机舱，所以风力机会一直面向风向，跟随风速。峰和脚的相对速度也会改变。叶片倾斜机构使叶片倾斜，并确保叶片与相对速度对齐，因此叶片总是处于最佳角度，风力涡轮机的效率也是一个问题。为了更好的理解风力发电机的效率，假设你在顺风和逆风测量风力发电机的风速，你可以看到风力发电机的风速远远小于风的风速。这是因为叶片从风中吸收了一些动能，并且相同量的能量被转换成风力涡轮机的机械能。风力发电机可以吸收100%的可用动能，但从物理角度来看，逆风速度不可能为0。
