被誉为代步神器的代步车铃木UU(优优)已经陪伴消费者多年，其动力充足、空间大、油耗低的特点深受消费者喜爱。但随着时间的发展，UU通过良好的口碑和高品质保持了自身的销售优势，但略显老气的外观已经不符合当下消费者的审美需求，铃木也需要一款适应市场变化的车型。就在今年，与UUU125拥有相同动力平台的UY125正式与消费者见面。UY125 s全新的运动化设计，摆脱了UUU125上的老气，配置也略有提升，甚至让人很难相信两车源于同一个平台。
骑行铃木UY125价格表车型售价(元)UY125低配版9380 UY125高配版9980爱歌汽车网制表www.xcar.com.cn如果忽略变速器侧盖的侧面基本可以找不到UY125和UUU125的共同点，车身被更锐利的线条覆盖。的一部分V 头部的-形黑色饰板和独立的铃木标志是点睛之笔。相比UU125，整体视觉效果有了质的飞跃，以其独特的运动感，更能吸引年轻消费者注意。
125cc滑板车中U125的体积不小。1890*685*1090mm的机身尺寸只比UU125小一点点，肉眼几乎无法识别。但120mm的离地间隙和112kg的整备质量可以保证驾驶者轻松穿梭于城市道路。
UY125的尾部设计也摆脱了铃木滑板车保守的风格，更上翘的尾巴给它增加了一些精神。
如果用一句话评论UY125，那这是轻骑铃木在过去10年里推出的最具设计感的车型，没有之一。
UY125是铃木第一款双灯设计的合资滑板车。鹰眼设计不仅历久弥新，灯体内的两条LED日间行车灯条也大大提升了车辆的辨识度。仔细看可以发现大灯下方有仿碳纤维装饰板的装饰。可以说设计师们为了增强UY125的运动感可谓煞费苦心。
车身两侧面板嵌入的转向灯非常豪华，这种设计只出现在大排量的代步车上。
运动感十足的尾灯丝毫不逊色于大灯设计。刹车灯部分为LED光源，两侧转向灯为卤素光源。灯下还有仿碳纤维装饰板。
坐垫的样式和UUU125差别不大，但是白色的缝线还是隐约透露出一些运动感。从实际乘坐感受来说，UY125的座垫长度相当可观，搭载一名乘客时并不显得拥挤。
CNC切割风格的五辐轮圈增加了UY125的时尚感，而轮圈规格依然采用了正面12寸，背面10寸的主流搭配。
UY125的轮胎由成远提供，轮胎规格为90/90 R12、和100/90 R10。
排气管的造型没有太多新意，但厂商还是为其配备了防烫板，带有碳纤维状纹路，增强视觉效果。
骑行铃木UY125外观实拍
UY125是第一款使用全液晶仪表的铃木合资滑板车。其仪表设计具有明显的铃木风格，反面显示设计也增强了信息的可视性。
车底两个巨大的储物盒承载能力很强，不仅可以轻松放入600ml的水瓶，还可以轻松放下手机、锁等物品。
磁性防盗锁在日系车中并不少见，UY125也标配了该功能。
UY125标配USB充电口。虽然是露在外面，但是厂家为它设置了橡胶防水罩，大大提高了它的实用性。
踏板空间宽是UUU125和UY125的共同特点。不管你的腿有多长，脚有多大，这两辆车里总有你放的地方。而且踏板上的防滑颗粒为消费者节省了一笔后期改装费用。
隐藏式踏板可以最好的兼顾实用性和视觉美感，但UY125没有使用弹出式设计，仍然需要用手破开。
UY125有一个座桶，可以放进一个满满的头盔。图为放入3/4头盔的效果。
油箱藏在后面
UY125采用直立式前叉，前叉的叉芯增加了橡胶保护套，延长了油封的使用寿命。
后减震为单侧单缸减震，无调节功能。
UY125制动器配有前盘后鼓，前轮配有单盘单活塞，制动性能可以满足日常使用。
UY125的SEP发动机有点类似于创新科技论雅马哈福喜。两者都是通过减少发动机磨损来达到节油的目的。但在同级别车型中，124.3cc的单缸发动机UY125最大功率达到6.9kW(9.3Ps)/7500rpm，最大扭矩达到9.8Nm/6000rpm。
总结：
U125有UU125打下的好口碑，质量可以保证。外观上的变化让它吸引了不少年轻消费者的目光，配置上的小幅提升也增加了它的实用性。在万元以下的机型中，很难找到像UY125这样能兼顾颜值、动力和配置的机型。所以即使其价格略高于UUU125，消费者还是会选择买单。所以除了颜值，综合实力才是UY125真正的制胜法宝。
骑行铃木UY125细节实拍
铃木UY125发动机类型基本参数单缸强制风冷四冲程排量124.3cc缸径*冲程53.5*55.2mm最大功率6.9kW(9.3Ps)/7500rpm最大扭矩9.8Nm/6000rpm压缩比10.3:1启动方式电动启动长*宽*高1890*685* 1090mm轴距mm1285mm整备质量112kg最小离地间隙120mm油箱容积6L爱歌汽车网制表www.xcar.com.cn
